Кривошипно-шатунний механізм (VW Passat B4)

Деталі механізму зображені на мал. 2-139.



Колінчастий вал сталевий, кований, п'ятиопорний, з чотирма противагами.

Діаметр корінних шийок, мм:

• номінальний: 54,00^-0,022_-0,042
• 1-й ремонтний розмір: 53,75^-0,022_-0,042
• 2-й ремонтний розмір: 53,50^-0,022_-0,042
• 3-й ремонтний розмір: 53,25^-0,022_-0,042

Максимально допустима овальність шийок, трохи більше, мм: 0,003.

Діаметр шатунних шийок, мм:

• номінальний: 47,80^-0,022_-0,042
• 1-й ремонтний розмір: 47,55^-0,022_-0,042
• 2-й ремонтний розмір: 47,30^-0,022_-0,042
• 3-й ремонтний розмір: 47,05^-0,022_-0,042

Осьовий зазор колінчастого валу при вимірі на середній опорі, мм:

• номінальний: 0,07-0,17;
• гранично допустимий: 0,25.

Зазор між вкладишами та корінними шийками колінчастого валу, мм:

• номінальний: 0,03-0,08 (0,02-0,06);
• гранично допустимий (в експлуатації): 0,17.

Маховик кріпиться до фланця колінчастого валу шістьма болтами.

Допустиме осьове биття маховика при вимірюванні кола поверхні контакту з веденим диском зчеплення, не більше, мм: 0,08.

Поршні відлиті з алюмінієвого сплаву та мають плоске днище. На днищі кожного поршня зроблено чотири поглиблення, які запобігають дотику (удари) про днище поршня тарілок клапанів при порушенні фар газорозподілу. Для зниження температури головки поршня і зони верхнього компресійного кільця внутрішня поверхня днища охолоджується струменем масла, що спрямовується через спеціальну нерухому форсунку, встановлену в картері.

Зовнішні діаметри поршнів представлені у таблиці 2-22.



Діаметр поршня вимірюється з відривом 10 мм від нижньої кромки спідниці поршня під кутом 90° до осі поршневого пальця. Відхилення діаметра поршня від номінального або ремонтного розміру не повинно перевищувати 0,04 мм.


Поршневі пальці плаваючі. Від осьового зміщення вони утримуються двома стопорними кільцями.

На кожному поршні встановлено три кільця: два компресійні та одне маслознімне.

Зазор у замку становить для верхнього та нижнього компресійних кілець 0,20-0,40 мм; маслознімного кільця 0,25-0,50 мм. Гранично допустимий проміжок при зносі 1,0 мм.

Зазор між кільцем та канавкою поршня становить для верхнього компресійного кільця 0,02-0,07 мм; нижнього компресійного кільця 0,02-0,06 мм. Гранично допустимий проміжок при зносі 0,15 мм.

Зазор у замку вимірюється на встановленому в циліндрі кільці на відстані 15 мм від нижньої кромки циліндра. Шатуни сталеві, ковані, зі стрижнем двотаврового перерізу, з тонкостінними вкладишами. У верхню головку шатуна запресовано втулку. Кришка нижньої головки шатуна прямого перерізу.

При встановленні шатунно-поршневої групи сторона шатуна з міткою "В" повинна бути звернена у бік приводу розподільчого валу.

Осьовий зазор шатуна на шийці колінчастого валу:

• номінальний 0,05-0,31 мм;
• максимальний 0,37 мм.

Зазор в експлуатації між вкладишами та шийками колінчастого валу:

• номінальний 0,01-0,06 мм;
• максимально допустимий 0,12 мм.

Зазор між поршневим пальцем та втулкою верхньої головки шатуна 0,003-0,007 мм.