Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
2. Зніміце асноўны зубчасты рамень ГРМ.
3. Зніміце перахаднікі з высакавольтнымі правадамі.
4. Адлучыце чатырохкантактны раз'ём праводкі ад шпулі запальвання.
5. Адлучыце раз'ём праводкі ад датчыка Хола.
6. Адкруціце ніт (стрэлка) мацавання фіксатара джгута правадоў (рыс. 4.9 а).
7. Адкруціце ніт мацавання задняга кажуха рамяня ГРМ (каля правага пад'ёмнага вуха).
8. Адкруціце ніты мацавання корпуса размеркавальных валаў, пачынальна з вонкавых, у крыжаваным парадку і выміце іх.
9. Асцярожна зніміце корпус размеркавальных валаў.
Усталяванне
10. Зніміце рэшткі герметыка з кантактных паверхняў галоўкі блока цыліндраў і карпусы размеркавальных валаў.
11. Вырабіце герметык на кантактную паверхню корпуса размеркавальных валаў (мал. 4.9 бы).
12. Пераканайцеся, што ролікавае каромысел увайшло ў кантакт з канцом стрыжня клапана 1 правільна і замацавалася на штурхальніку 2 (мал. 4.9 в).
13. Укруціце дзве шпількі (М6х70) у галоўку блыха цыліндраў перад усталёўкай корпуса размеркавальных валаў.
14. Асцярожна ўсталюеце корпус размеркавальных валаў на шпількі галоўкі блока цыліндраў і накіроўвалыя пальцы (стрэлкі) (мал. 4.9 г).
15. Зацягніце новыя ніты мацавання корпуса размеркавальных валаў (ад унутраных да вонкавых у крыжаваным парадку). Пераканайцеся, што корпус размеркавальных валаў не перакошаны. Момант зацяжкі: 10 Нм + 1/4 абароту.
16. Далей усталёўка праводзіцца ў парадку, зваротным зняцці.
Каментары наведвальнікаў