Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Гольф 1 (1974-1984, дызель) Гольф 1 (1974-1984, бензін) Гольф 2 (1984-1993, бензін) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Праверка ўзроўню алею і працоўнай вадкасці ў аўтаматычнай каробцы перадач і галоўнай перадачы (VW Golf 3)

  • Галоўная
  • Golf
  • Гольф 3
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач і вядучыя валы
  • Праверка ўзроўню алею і працоўнай вадкасці ў аўтаматычнай каробцы перадач і галоўнай перадачы
            0


Праверка ўзроўню алею і працоўнай вадкасці ў аўтаматычнай каробцы перадач і галоўнай перадачы


Для праверкі ўзроўня алею ў скрынцы перадач дайце разагрэцца рухавіку, праехаўшы на аўтамабілі прыкладна 1,5 км. Падчас праверкі ўзроўня алею рухавік павінен працаваць на халастым ходу, рычаг пераключэння павінен знаходзіцца ў становішчы (Р), а ручны тормаз павінен быць заціснуты. Дастаньце масловымяральную рэйку, працярыце яе чыстай, некудзелістай анучай і зноў устаўце яе ў заправачную трубу так, каб кольца размяшчалася вертыкальна. Дастаньце масловымяральную рэйку і паглядзіце ўзровень. Ён павінен ляжаць паміж двума маркіровачнымі адзнакамі на вымяральнай рэйцы. Розніца паміж верхняй і ніжняй маркіровачнымі адзнакамі складае 0,4 л.

У выпадку, калі трансмісійная вадкасць была злітая, скрынку перадач трэба запоўніць наступным чынам.

Карыстаючыся варонкай і шлангам даўжынёй каля 50 гл, запоўніце скрынку перадач трыма літрамі трансмісійнай вадкасці ATF. Запусціце рухавік і перакладайце які перамыкае рычаг ва ўсе пазіцыі пераключэння так, каб можна было запоўніць каналы вадкасцю. Пасля гэтага вярніце рычаг у становішча (Р). Націсніце ручны тормаз і дайце рухавіку папрацаваць на халастым ходу. Зноў праверце ўзровень алею, як было апісана вышэй. Ні ў якім разе не перапаўняйце скрынку перадач, бо ў адваротным выпадку з'явяцца збоі ў яе працы. У гэтым выпадку адсмактаць вадкасць у майстэрні.



Пры замене алею прыкладна 2,1 л вадкасці застаюцца ў пераўтваральніку вращающего моманту, а 0,5 л - у картэры скрынкі перадач. Агульная колькасць вадкасці, якая заліваецца ў аўтаматычную трансмісію, складае 5,6 л.

Пры замене алею прыкладна 2,1 л вадкасці застаюцца ў пераўтваральніку вращающего моманту, а 0,5 л -…


Узровень алею ў галоўнай перадачы правяраць кожныя 10000 км. Для вымярэння ўзроўня алею дэмантуюць прывадны вал тахометра. З ніжняга боку можна ўбачыць ступеньчатую цапфу, з дапамогай якой можна пазнаць узровень алею. Пасля дэмантажу вала варта працерці яго дарэшты і зноў уставіць. Зноў выміце вал і паглядзіце ўзровень алею. Ён павінен ляжаць паміж адзнакамі Min і Мах.

У выпадку неабходнасці заліце галоўную перадачу сінтэтычным алеем G 50. Агульная колькасць вадкасці, якая заліваецца ў галоўную перадачу, складае 0,75 л на выпадак, калі алей павінна быць аднойчы заменена.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Мядзведзева Алена

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Дэмантаж аўтаматычнай каробкі перадач
Аўтаматычная чатырохступеністая каробка перадач. Агульныя звесткі
Разборка каробкі перадач 02A
Дэмантаж і мантаж каробкі 02А
Рэгулёўка каробкі перадач і дыферэнцыяла
Зборка каробкі перадач
Наступныя артыкулы
Пярэднія вядучыя валы
Дэмантаж і мантаж кіроўнага вала
Рамонт кіроўнага вала
Дэмантаж і мантаж амартызатара
Аднаўленне гумовых абшэўак


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Праверка/замена ўзроўню алею ў аўтаматычнай каробцы перадач Пасат B5 (1996-2005)
Механічная каробка перадач/галоўная перадача: праверка ўзроўню… Поло 4 (2001-2009)
Праверка ўзроўню алею ў галоўнай перадачы пярэдняй восі Туарэг 1 (2002-2006)
Праверка ўзроўню алею ў механічнай каробцы перадач Тигуан 1 (2007-2015)
Праверка ўзроўню алею ў каробцы перадач Шаран 1 (1995-2000)
Праверка ўзроўню алею ў аўтаматычнай каробцы перадач Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Замена алею ў каробцы перадач і картэры галоўнай перадачы Жук (1960-1986)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 28 + 49 =

       



Гольф 5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і вентыляцыі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Амывальнікі і шклоачышчальнікі
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Дзверы і люк аўтамабіля
  • Амывальнікі і ачышчальнікі шкла
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 3 
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Сістэма прынапальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і вядучыя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Бензінавыя рухавікі 1.3 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратары
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Бензінавыя рухавікі 1.6/1.8 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 084
  • 5-ступеністая скрынка 085
  • 4-ступеністая скрынка 020/4R
  • 5-ступеністая скрынка 020/4T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
Гольф 2 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Рухавік 1.05/1.30
  • Рухавік 1.60/1.80
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 1 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рэгуляванне рухавіка
  • Рухавік 1.1/1.3
  • Рухавік 1.5/1.6/1.8
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і МКПП
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Дадатковае абсталяванне
Гольф 1 (дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Выхлап і турбанагнятальнік
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.