Провера седишта вентила (VW Golf 2)

Седишта вентила се обрађују према сл. 189. У случају мотора са хидрауличним вентилима, треба следити следећа упутства. Неопходно је да након глодања седишта, димензија "б" између плоче вентила и површине коморе за сагоревање не прелази 1,5 мм, односно седиште не би требало да буде превише дубоко. Код мотора са хидрауличним токовима потребно је прво одредити дозвољену дубину глодања. Ако је ова димензија прекорачена, вентили неће правилно функционисати.



Уметните вентил у чауру и чврсто притисните на седиште.

Измерите растојање "А" између краја вентила и горње ивице главе (види сл. 52).

Одредити дозвољену величину радне косине тако што ћете од измерене вредности "А" одузети минимално дозвољено растојање краја шипке од ивице главе цилиндра, које износи 35,8 мм за усисни вентил и 36,1 мм за издувни вентил.

Проверите да ли су седла истрошена. Мањи знаци хабања могу се исправити маказом за 45°. Ако радна икона има дубоке јаме, седишта морају бити поново обрађена. Седишта се глодају када се замене водеће чауре. Прво се машински обрађује стварна радна ивица резачем од 45°, а затим горњи део резачем од 15° тако да ширина радног појаса буде 2,0 мм за усисне вентиле и 2,4 мм за издувне вентиле.



Обрада је завршена када се достигне потребна ширина радне косине. Препоручује се да проверите да радна икона није превише дубоко у глави. Да би се то урадило, вентил се убацује у седиште и димензија "б" се мери помоћу дубиномера (види слику 189). Ако прелази 1,5 мм, седиште је предубоко и глава се мора заменити.

Информације су објављене на овом ресурсу VWManual

Пажња! Ако је мотор након рестаурације код произвођача опремљен главом са брегастом осовином, тада зазори вентила не морају бити подешени (у аутомобилима произведеним од 1986. године), јер је глава опремљена хидрауличним вентилима. Пре уградње главе препоручује се темељно подмазивање додирних површина токова са брегастим осовинама. Пластични поклопци који спречавају испадање вентила могу се уклонити тек након постављања главе.

Након механичке обраде седишта, радне косине седишта и вентила се морају преклопити. Да бисте то урадили, покријте ивице површине пастом за лепљење и уметните вентил у рупу. Причврстите уређај на вентил и, притискајући га на седиште, окрените вентил у оба смера (види сл. 53). Након тога уклоните пасту и очистите све делове. Проверите главу вентила и ивице седишта. На обе површине треба да буде видљив непрекидни мат прстен ширине која одговара ширини радног убода. На радној површини плоче вентила направите неколико ознака оловком отприлике на сваких 1 мм, уметните вентил у чахуру и притисните плочу у седиште. Чврсто притисните и окрените вентил 900. Уклоните вентил и проверите да ли су трагови оловке нестали са радне ивице. Ако је ширина појаса у прихватљивим границама, можете наставити са уградњом главе цилиндра. У супротном, потребно је наставити млевење или уградити рестаурирану главу цилиндра.