Verificarea scaunelor supapelor (VW Golf 2)

Scaunele supapelor sunt prelucrate conform Fig. 189. În cazul unui motor cu tachete hidraulice, trebuie respectate următoarele instrucțiuni. Este necesar ca după frezarea scaunului, dimensiunea "b" dintre placa supapei și suprafața camerei de ardere să nu depășească 1,5 mm, adică scaunul să nu fie prea adânc. La motoarele cu tachete hidraulice, trebuie mai întâi determinată adâncimea de frezare admisă. Dacă această dimensiune este depășită, tachetele nu vor funcționa corect.



Introduceți supapa în manșon și apăsați ferm pe scaun.

Măsurați distanța "A" dintre capătul supapei și marginea superioară a capului (vezi fig. 52).

Determinați dimensiunea admisă a teșiturii de lucru scăzând din valoarea măsurată "A" distanța minimă admisă a capătului tijei de la marginea chiulasei, care este de 35,8 mm pentru supapa de admisie și 36,1 mm pentru supapa de evacuare.

Verificați uzura șalelor. Urmele minore de uzură pot fi corectate cu o freză de 45°. Dacă teșirea de lucru are gropi adânci, scaunele trebuie reluate. Scaunele sunt frezate atunci când bucșele de ghidare sunt înlocuite. În primul rând, teșirea de lucru reală este prelucrată cu un tăietor de 45°, iar apoi partea superioară cu un tăietor de 15°, astfel încât lățimea curelei de lucru să fie de 2,0 mm pentru supapele de admisie și 2,4 mm pentru supapele de evacuare.



Prelucrarea este finalizată când este atinsă lățimea necesară a teșirii de lucru. Se recomandă să verificați dacă teșitul de lucru nu este prea adânc în cap. Pentru a face acest lucru, introduceți supapa în scaun și măsurați dimensiunea "b" folosind un calibre de adâncime (vezi fig. 189). Dacă depășește 1,5 mm, scaunul este prea adânc și capul trebuie înlocuit.

Atenţie! Dacă motorul este echipat cu un cap cu un arbore cu came după recondiționare la producător, atunci jocul supapelor nu trebuie ajustat (la vehiculele fabricate din 1986.), deoarece capul este echipat cu tachete hidraulice. Se recomandă lubrifierea temeinică a suprafețelor de contact ale tachetelor cu camele arborelui cu came înainte de instalarea capului. Capacele de plastic care împiedică căderea supapei pot fi îndepărtate numai după ce a fost instalat capul.

După prelucrarea mecanică a scaunului, teșiturile de lucru ale scaunului și ale supapei trebuie lepate. Pentru a face acest lucru, acoperiți teșiturile suprafeței cu pastă de lepătură și introduceți supapa în orificiu. Atașați dispozitivul la supapă și, apăsând-l pe scaun, rotiți supapa în ambele direcții (vezi fig. 53). După aceasta, îndepărtați pasta și curățați toate părțile. Verificați capul supapei și teșiturile scaunului. Pe ambele suprafețe trebuie să fie vizibil un inel mat continuu cu o lățime corespunzătoare lățimii teșiturii de lucru. Pe suprafața de lucru a plăcii supapei, faceți mai multe semne cu un creion aproximativ la fiecare 1 mm, introduceți supapa în manșon și apăsați placa în scaun. Apăsați ferm și rotiți supapa 900. Scoateți supapa și verificați dacă semnele de creion au dispărut de pe teșirea de lucru. Dacă lățimea curelei este în limite acceptabile, puteți trece la instalarea chiulasei. În caz contrar, este necesar să continuați șlefuirea sau să instalați o chiulasă restaurată.