Ansamblu chiulasa (VW Golf 2)

Chiulasă este asamblată în ordinea inversă a demontării sale. La asamblare, vă rugăm să urmați aceste instrucțiuni:

Ungeți bine tijele supapelor cu ulei de motor și introduceți-le în bucșele de ghidare.

Introduceți plăcile inferioare ale arcului supapelor folosind un clește special.

Instalați garniturile tijei supapei pe tija supapei. Pentru instalare, puteți utiliza un dispozitiv special, prezentat în figura 59, după cum urmează:

• așezați manșonul de plastic inclus în trusa de scule pe tija supapei proeminentă;
• ungeți capacul deflectorului de ulei al tijei 2 și puneți-l pe manșonul dispozitivului 3. Mutați dispozitivul la capac și puneți-l cu grijă pe tija supapei.

Avertizare. Încercarea de a instala capacul fără a folosi o unealtă specială poate duce la deteriorare, ceea ce va duce la un consum semnificativ de ulei.

Vă rugăm să rețineți că, dacă supapele au fost lepuite anterior, acestea trebuie instalate în locațiile lor originale, altfel teșiturile lor de lucru nu se vor potrivi.

Reinstalați arcurile interioare și exterioare în pozițiile lor inițiale (dacă nu au fost înlocuite). Când înlocuiți arcurile supapelor într-un motor cu tachete hidraulice, este necesar să acordați atenție faptului că acestea au fost mai scurte.

Montați placa de arc superioară și instalați compresorul special cu arc. Când capătul tijei apare deasupra plăcii după ce arcul este comprimat, introduceți ambele biscuiți în canelura cu un clește și slăbiți încet compresia arcului. Înainte de a face acest lucru, ar trebui să verificați dacă biscuiții utilizați anterior sunt potriviti pentru noile supape. Acestea trebuie să se potrivească cu supapa prezentată în Fig. 190.



Folosind un ciocan de plastic, bateți de câteva ori capătul tijei supapei. Dacă biscuiții nu au fost instalați corect, ar trebui să cadă din caneluri. Pentru a fi în siguranță, acoperiți tija cu o cârpă.

Instalați împingătoarele în locurile lor originale, conform semnelor lor (vezi fig. 43) și șaibe de reglare corespunzătoare.

Lubrifiați pivoturile și rulmenții arborelui cu came cu ulei de motor. Instalați arborele astfel încât ambele proeminențe ale lobilor camei deasupra supapelor primului cilindru să fie îndreptate în sus.

Montați capacele lagărelor Nq 1, 3 și 5 (Fig. 193) și apăsați-le ușor cu piulițe. Deoarece capacele nu pot fi schimbate, ar trebui să verificați dacă sunt instalate corect (Fig. 194).


Strângeți piulițele de montare a capacului treptat, într-un model încrucișat, apoi strângeți la un cuplu de 20 Nm.


Luați simeringul arborelui cu came și determinați pe ce parte este marginea de lucru. După instalare, ar trebui să fie orientat spre exterior. Lubrifiați ușor marginea de lucru a garniturii și locul în care aceasta intră în contact cu arborele. Montați etanșarea pe tija arborelui folosind o țeavă de diametru adecvat. Garnitura trebuie instalată la nivel cu suprafața de capăt a chiulasei. Garnitura poate fi instalată în alt mod, la fel ca și etanșarea arborelui cotit din față.

Montați scripetele dințat (fără a uita de cheie) și strângeți șuruburile care îl fixează. Blocați scripetele dințat (de exemplu, cu o centură dinţată veche) și strângeți șuruburile la un cuplu de 45 Nm.

Instalați galeriile de admisie și evacuare (folosind garnituri noi).

Înșurubați injectoarele. Instalați alte componente auxiliare și piese de chiulasă.