Măsurați jocul dintre segmentele pistonului și flanșele canelurii inelului folosind metoda prezentată în Fig. 204. Dacă această măsurătoare, măsurată cu un calibre de palpatură, depășește 0,20 pentru un inel de compresie sau 0,15 mm pentru un inel de raclere a uleiului, aceasta indică uzura inelului sau a pistonului. Valorile de degajare nominale sunt date în tabel. 1. Apoi introduceți segmentele de piston unul câte unul în cilindri din partea blocului cilindrilor. Într-un motor turbo, injectoarele de ulei trebuie îndepărtate în prealabil. Folosind un piston inversat, apăsați fiecare inel în jos aproximativ 20 de grade, inelele fiind perpendiculare pe axa cilindrului. Introduceți un ecartament în încuietori inelului pentru a determina spațiul din încuietoare (vezi fig. 74). Pentru inelele de compresie, distanța trebuie să fie de 0,30-0,50 mm, iar pentru inelele de raclere a uleiului - 0,25-0,40 mm. Distanța maximă admisă în încuietoare pentru toate tipurile de inele este de 1,0 mm.
Dacă decalajul este foarte mic (acest lucru se întâmplă pe inele noi, care trebuie, de asemenea, verificate), apoi îl puteți mări prin pilirea capetelor (vezi fig. 75). Dacă spațiul în blocare depășește 1 mm, inelele trebuie înlocuite. Verificați gradul de uzură al știftului pistonului și al bucșei capului bielei. O biela care nu indeplineste cerintele trebuie inlocuita impreuna cu celelalte biele, chiar daca acestea sunt in stare buna. Înlocuiți întotdeauna șuruburile și piulițele capacului bielei. Se recomandă verificarea bielelor pentru îndoire. Metodă de măsurare a jocurilor în lagărele de biele descrise aici.
Comentariile vizitatorilor