Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit (VW Golf 2)

Garniturile de ulei din față și din spate trebuie înlocuite de fiecare dată când arborele cotit este scos din blocul cilindri. Instalarea lor necesită echipamente speciale și îngrijire deosebită. Ambele garnituri pot fi înlocuite fără a scoate motorul din vehicul dacă se observă semne de scurgere de ulei. O scurgere în zona etanșării de ulei din spate poate cauza alunecarea ambreiajului.

Înlocuirea garniturii de ulei din față

Din august 1983, designul nasului frontal al arborelui cotit s-a schimbat. Motoarele cu turbocompresor au folosit un arbore special proiectat încă de la începutul producției lor. În legătură cu aceasta, metoda de îndepărtare a simeringului din față s-a schimbat.

Scoateți cureaua trapezoidale, apărătoarele și cureaua de distribuție în modul descris în capitolele următoare.

Scoateți scripetele curelei trapezoidale și scripetele dințate de la capătul din față al arborelui cotit. Când slăbiți șuruburile de montare, trebuie să cuplați treapta a patra sau a cincea în cutia de viteze și strângeți frâna de parcare.

Pentru a utiliza corect extractorul prezentat în figura 62, ar trebui să înșurubați dispozitivul nr. 3083, prezentat în fig., cât mai adânc posibil în nasul arborelui cotit figura 86. Apoi se efectuează aceleași operațiuni ca la înlocuirea etanșării arborelui cotit al unui motor pe benzină de 1,3 l (vezi capitolul 3.7).

Pentru a instala simeringul de ulei pe motorul situat în compartimentul motor al mașinii, este prevăzut un manșon (tub) special. Secvența acțiunilor este dată în descrierea operațiunilor similare ale motoarelor pe benzină În cazul în care motorul este scos din mașină, ar trebui să utilizați dispozitivul special Nq 3083 (vezi fig. 86 și 88). Dacă nu există dispozitive speciale, instalarea sigiliului trebuie făcută cu mijloace improvizate și cu mare grijă.

Înlocuirea garniturii de ulei din spate

Scoateți cutia de viteze, ambreiajul și volantul.

Pentru a îndepărta simeringul din spate, utilizați unealta prezentată în figura 87, sau o șurubelniță, care trebuie folosită cu extremă precauție pentru a nu deteriora priza din blocul cilindrilor.

Dacă motorul este scos, conectați dispozitivul de fixare a etanșării și îndepărtați garnitura (elementele de fixare sunt prezentate în figura 209). Loviți sigiliul din suport (de la mijloc spre exterior). Instalarea sigiliului se realizează după cum urmează:

Ungeți simeringul cu ulei de motor. Apăsați cu grijă sigiliul în priză, apăsând pe el în jurul perimetrului. În acest caz, marginea de lucru nu trebuie deteriorată.

Atunci ar trebui să utilizați dispozitivul special "2003/1" (vezi fig. 89) sau o placă rotundă făcută de sine, care are un orificiu în centru pentru vârful arborelui cotit. Strângând ambele șuruburi în mod egal, instalați etanșarea la loc.

Originalul poate fi vizualizat pe portal [VWmanual]