Pentru a determina gradul de uzură al oglinzii cilindrice, este necesar un etrier (vezi fig. 71). Măsurătorile diametrului se fac în două planuri și în trei secțiuni de-a lungul înălțimii cilindrului prin metoda descrise aici.
Abaterea admisă de la dimensiunea nominală este de 0,04 mm. O atenție deosebită trebuie acordată faptului că, dacă cel puțin unul dintre cilindri este uzat, toți cilindrii sunt supuși reparației. Dimensiunile pistoanelor de reparație sunt date în fila. 1.
Mărimea finală a reparației cilindrului se determină după cum urmează: se măsoară diametrul pistonului (vezi fig. 72) 15 de la marginea inferioară a fustei perpendicular pe axa găurii pentru degete. La această dimensiune se adaugă un joc piston de 0,03 Rețineți că este necesară o marjă de 0,02 pentru șlefuirea finală.
Pentru a verifica distanța dintre piston și cilindru, trebuie să măsurați diametrele pistonului și cilindrului în modul descris anterior și să obțineți diferența dintre aceste dimensiuni. Dacă rezultatul depășește 0,08 mm, atunci cilindrii trebuie șlefuiți, deoarece spațiul a depășit deja valoarea maximă admisă. Pe baza rezultatelor măsurării diametrelor cilindrilor, poate fi trasat un grafic (vezi fig. 80), prin care este ușor de determinat gradul de uzură al cilindrului. Diferența dintre rezultatul măsurării în secțiunile superioare și inferioare determină conicitatea, între perpendiculară - ovalitatea cilindrului. Diametrul cilindrului nu trebuie să depășească diametrul nominal cu mai mult de 0,04 mm.
În plus, este necesar să verificați blocul cilindrilor pentru deformare în același mod în care a fost dat pentru chiulasa. Măsurătorile trebuie făcute în direcțiile longitudinale, perpendiculare și diagonale. Valoarea maximă admisă de warp este de 0,1 mm.
Comentariile vizitatorilor