Блок цилиндров — проверка (VW Golf 2)

Для определения степени износа зеркала цилиндров необходим нутрометр (см. рис. 71). Измерения диаметра производятся в двух плоскостях и в трех сечениях по высоте цилиндра способом, описанным здесь.

Допустимое отклонение от номинального размера составляет 0,04 мм. Следует обратить особое внимание на то, что, если хотя бы один из цилиндров оказался изношенным, ремонту подлежат все цилиндры. Размеры ремонтных поршней приведены в табл. 1.

Окончательный ремонтный размер цилиндра определяют следующим образом: измеряют диаметр поршня (см. рис. 72) в 15 от нижнего края юбки перпендикулярно к оси отверстия под палец. К этому размеру прибавляется величина зазора поршня 0,03 Следует учесть, что необходим запас в 0,02 для окончательного хонингования.

Для проверки зазора между поршнем и цилиндром нужно измерить диаметры поршня и цилиндра ранее описанным способом и получить разницу между этими размерами. Если результат превышает 0,08 мм, то цилиндры должны быть пришлифованы, так как зазор уже превысил предельно допустимое значение. На основании полученных результатов измерении диаметров цилиндров можно построить график (см. рис. 80), по которому легко определить степень износа цилиндра. Разность между результатом измерения в верхнем и нижнем сечении определяет конусность, между перпендикулярными - овальность цилиндра. Диаметр цилиндра не должен превышать номинальный более, чем на 0,04 мм.

Дополнительно необходимо проверить блок цилиндров на коробление тем же способом, что был приведен для головки блока цилиндров. Измерения следует производить в продольном, перпендикулярном и диагональном направлениях. Наибольшая допустимая величина коробления составляет 0,1 мм.