- Scoateți capacul (carcase) curea dințată.
- Scoateți capacul supapei.
Rotiți volantul astfel încât pistonul primului cilindru să fie la PMS, adică astfel încât ambele supape ale primului cilindru să fie închise.
Acum este imposibil să rotiți nici arborele cotit, nici arborele intermediar. Slăbiți tensiunea curelei dințate și scoateți-o doar de sus, de pe scripetele arborelui cotit (Vezi aici).
Dacă scripetele arborelui cu came urmează să fie îndepărtat, atunci este necesar să o blocați cu o tijă introdusă prin orificiu și să deșurubați șuruburile de fixare. În caz contrar, fulia este îndepărtată după ce arborele a fost îndepărtat.
Slăbiți și deșurubați treptat piulițele care fixează capacele rulmentului 1, 3 și 5 (orez. 219). Scoateți capacele, lăsând doar al 2-lea și al 4-lea.
Slăbiți uniform piulițele «încrucişat», făcând două ture. Scoateți capacele și scoateți un arbore cu came. Ar trebui să existe un inel O pentru capacul supapei în capacul #1.
Fixați arborele cu came într-o menghină și deșurubați șuruburile scripetei dințate. Scoateți inelul, iar pe cealaltă parte a arborelui, îndepărtați simeringul.
Scoateți împingătoarele. Ele nu pot fi confundate și, prin urmare, trebuie marcate. Cel mai bine este să aplicați riscuri pe suprafața interioară: pe primul împingător - unul, pe al doilea doi și așa mai departe (vezi fig. 43). În cazul unui mecanism fără ridicători hidraulici de supape, lamele trebuie așezate împreună cu tachetele corespunzătoare.
Verificați starea arborelui cu came (Vezi aici). Ordinea de instalare a arborelui cu came a fost descrise aici.
Comentariile vizitatorilor