Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Reglarea jocului supapelor (VW Golf 2)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 2
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Reglarea jocului supapelor
            0


Motoarele care nu au dispozitive de ridicare hidraulice necesită verificarea periodică și reglarea jocului supapelor, dacă este necesar. Acest decalaj este măsurat cu un ecartament între came arborelui cu came și placa de reglare. Arborele cu came trebuie poziționat astfel încât partea cea mai de jos a camei să fie deasupra acestui tachet (vezi fig. 221). Jocul supapelor poate fi măsurat pe un motor cald sau rece, ținând cont de diferența dintre dimensiunile jocului:

Motor cald:
  • 0,20-0,30 pentru supapa de admisie
  • 0,40-0,50 mm pentru supapa de evacuare

Motor rece:
  • 0,15-0,25 mm pentru supapa de admisie
  • 0,35-0,40 mm pentru supapa de evacuare

De regulă, acest decalaj este stabilit pe un motor rece. După o rulare de 1000 km, decalajul trebuie verificat și, dacă este necesar, reglat.

Dispunerea supapelor este prezentată în Fig. 220. Dacă decalajul este mai mare sau mai mic decât valoarea admisă, atunci este necesar să se determine valoarea de corecție și să se efectueze ajustarea după cum urmează:

Dispunerea supapelor este prezentată în Fig. 220. Dacă decalajul este mai mare sau mai mic decât…


Scoateți capacul supapei.

Setați pistonul primului cilindru la PMS. Ambele came vor ocupa apoi poziția prezentată în Fig. 221. Utilizați șuruburile scripetelor pentru a roti arborele cotit. Rotul arborelui cu came nu trebuie rotit, deoarece acest lucru va duce la întinderea arborelui dințat al curelei de distribuție.



Setați pistonul primului cilindru la PMS. Ambele came vor ocupa apoi poziția prezentată în Fig.…


Măsurați jocul pentru ambele supape (prima este supapa de evacuare) și înregistrați rezultatul.

[Articolul original este postat pe site: VWMANUAL.ru]

Rotiți arborele de trei ori cu o jumătate de tură, după prima tură măsurați jocul supapelor celui de-al treilea cilindru, apoi al patrulea cilindru, după al patrulea - al doilea cilindru. Înregistrați rezultatele măsurătorilor.

Comparați valorile obținute cu cele recomandate.

Determinați ce supape necesită reglare. Scoateți șaiba de reglare din ridicătorul supapei care necesită reglare. Pentru a face acest lucru, rotiți arborele cu came astfel încât camele să fie îndreptate în direcția opusă tachetului. Rotiți împingătoarele astfel încât să ocupe poziția prezentată în Fig. 222.

Determinați ce supape necesită reglare. Scoateți șaiba de reglare din ridicătorul supapei care…


Pentru a înlocui șaiba de reglare, utilizați unealta 2078 sau similar. Metoda de aplicare a acestuia este următoarea:

  • Introduceți unealta sub arborele cu came și folosiți-o pentru a împinge tachetul în jos (Fig. 223).
  • Folosind un clește 10-208 introdus în ambele caneluri ale tachetului, apucați șaiba de reglare și scoateți-o.

Folosind un clește 10-208 introdus în ambele caneluri ale tachetului, apucați șaiba de reglare și…


Dacă nu aveți instrumentul de mai sus, îndepărtarea șaibei de reglare va fi dificilă.

Grosimea șaibei îndepărtate este indicată la capătul inferior; comparați-l cu decalajul măsurat.

Selectați o șaibă de reglare cu grosimea necesară. Grosimea șaibei trebuie verificată cu un micrometru. Așezați noua șaibă pe tachetă cu marcajul de grosime în jos.

Saibe sunt produse cu o grosime de 3,00-4,25 mm. Șaibele uzate pot fi refolosite dacă nu sunt deteriorate sau uzate. Mai jos în tabel. 13 prezintă un exemplu de determinare a grosimii unei șaibe.

Tabelul 13



DimensiuneSupapa de evacuareSupapa de admisie
Dimensiune recomandata0,4-0,5 mm0,2-0,3 mm
Rezultatul măsurătorii0,35 mm0,35 mm
dimensiunea golului+0,05 mm-0,05 mm

Uneori, nu este posibil să setați spațiul folosind nici măcar cea mai subțire șaibă. Această situație poate apărea după frezarea scaunului supapei, când înălțimea capului este încă în dimensiunile acceptabile.

În acest caz, sunt produse supape scurtate cu 0,5 mm.

Mai jos în tabel. 14 furnizează date despre gama de șaibe de reglare utilizate.

Tabel 14. Șaibe de reglare și numere de comandă ale acestora



Grosimea, mmNumăr de ordineGrosimea, mmNumăr de ordine
3,000561095553,65056109568
3,050561095563,70056109569
3,100561095573,75056109570
3,150561095583,80056109571
3,200561095593,85056109572
3,250561095603,90056109573
3,300561095613,95056109574
3,350561095624,00056109575
3,400561095634,05056109576
3,450561095644,10056109577
3,500561095654,15056109578
3,550561095664,20056109579
3,600561095674,25056109580

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Înlocuirea etanșării arborelui cu came
Înlocuirea arborelui cu came
Bannere cu centură dințată
Mecanismul de sincronizare a supapelor — descrierea designului
Transmisia automată
Înlocuirea arborelui intermediar
Articole urmatoare
Intretinere motoare diesel si benzina


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Reglarea jocului dintre opritor și cremalieră a direcției… Passat B2 (1981-1988)
Scoaterea și reglarea tetierelor Polo 3 (1995-2003)
Reglarea temporizării supapelor Tuareg 1 (2002-2006)
Reglarea capotei Tiguan 1 (2007-2015)
Măsurarea jocului bielei Sharan 1 (1995-2000)
Reglarea de bază a jocului supapelor Transporter T3 (1979-1992)
Reglarea jocului supapelor Beetle (1960-1986)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 39 + 33 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.