Svi dijelovi grupe klipnjača i klipa podliježu pregledu i, ako imaju duboke ogrebotine ili znakove istrošenosti, moraju se zamijeniti.
Izmjerite zazor između klipnih prstenova i pojaseva utora ispod prstenova na način prikazan na sl. 204. Ako ovo mjerenje, izmjereno mjernom šipkom, prelazi 0,20 za kompresijski prsten ili 0,15 mm za prsten za struganje ulja, to ukazuje na istrošenost prstena ili klipa. Nazivne vrijednosti zazora date su u tablici. 1. Zatim umetnite klipne prstenove jedan po jedan u cilindre sa strane bloka cilindra. Kod motora s turbopunjačem potrebno je prethodno odvrnuti mlaznice za ulje. S klipom naopako, gurnite svaki prsten prema dolje, otprilike 20, dok će prstenovi biti okomiti na os cilindra. Umetnite mjerač u brave prstenova kako biste odredili razmak u bravi (vidi sl. 74). Za kompresijske prstenove razmak bi trebao biti 0,30-0,50 mm, a za prstenove za struganje ulja - 0,25-0,40 mm. Maksimalni dopušteni razmak u bravi za sve vrste prstenova je 1,0 mm.
Ako je razmak vrlo malen (to se događa na novim prstenovima, koje također treba provjeriti), tada ga možete povećati piljenjem krajeva (vidi sl. 75). Ako je razmak u bravi veći od 1 mm, prstenove treba zamijeniti. Provjerite stupanj istrošenosti osovinice klipa i čahure glave klipnjače. Klipnjača koja ne zadovoljava zahtjeve mora se zamijeniti s ostalim klipnjačama, čak i ako su u dobrom stanju. Vijke i matice poklopca klipnjače treba uvijek zamijeniti. Preporuča se provjeriti savijanje klipnjača. Metoda mjerenja zazora u ležajevima klipnjače ovdje opisano.
Komentari posjetitelja