Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Članci  |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    |
Održavanje automobila Ford Održavanje automobila Hyundai Održavanje automobila Chevrolet Održavanje automobila BMW Održavanje automobila Audi Održavanje automobila Opel Održavanje automobila AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostalo  
Golf 1 (1974-1984, dizel) Golf 1 (1974-1984, benzin) Golf 2 (1984-1993, benzin) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Provjera koljenastog vratila (VW Golf 2)

  • Glavna
  • Golf
  • Golf 2
  • Benzinski motori 1.3 l
  • Popravak motora
  • Provjera koljenastog vratila
            0


Pažljivo pregledajte ima li na koljenastom vratilu bilo kakvih znakova oštećenja, a zatim izmjerite promjer glavnog rukavca i klipnjače. Tri veličine za popravak predviđene su za ponovno brušenje rukavaca, što omogućuje da se koljenasto vratilo s oblogama za popravak koristi više puta.

Postavite koljenasto vratilo u središta struga ili s vanjskim rukavcima na prizme. Koristeći indikator postavljen u blizini središnjeg rukavca, izmjerite odstupanje. Ako je odstupanje veće od 0,06, osovinu treba zamijeniti.

Mikrometrom izmjerite promjere glavnih i klipnjača (u dva međusobno okomita pravca). Rezultate mjerenja unesite u tablicu. Odredite kojoj skupini pripadaju vratne veličine (nominalno, 1, 2, 3 popravak).

Odredite izračunatu vrijednost razmaka, pod pretpostavkom da je promjer izmjeren košuljicama jednak promjeru odgovarajuće skupine popravka - vidi tablicu dimenzija i podataka o ugradnji (tablica 3). Ako je izračunati zazor manji od 0,8 mm za glavne ležajeve i 0,07 za ležajeve klipnjača, nemojte ponovno brusiti rukavce, već jednostavno zamijenite ležajeve novima iz iste skupine (iako ih ne morate mijenjati). Ako je zazor veći od 0,17 mm na glavnim rukavcima i 0,1 mm na klipnjačama, tada se odgovarajući rukavci (ili sve glavne ili sve klipnjače) treba brusiti na najbliži promjer popravka i koristiti s novim košuljicama iste grupe. Odredite njihovu ovalnost i suženost. Maksimalna odstupanja trebala bi biti 0,03 mm za ovalnost i 0,0 15 mm za suženost. Ako rezultati mjerenja premašuju gore navedene, rukavce treba ponovno brusiti, čak i ako njihov promjer još nije dosegnuo najveću dopuštenu vrijednost.



Nakon ponovnog brušenja vratila i kupnje novih košuljica, radi provjere treba izmjeriti stvarnu vrijednost zazora u ležajevima glavne i klipnjače. Da biste to učinili, očistite košuljice, umetnite ih u utičnice u bloku cilindra, postavite koljenasto vratilo na sve glavne rukavce i postavite komade plastične žice (Sl. 84). Postavite glavne kapice s umetnutim košuljicama i zategnite vijke momentom od 65 Nm, nakon čega se osovina više ne može okretati.

Nakon ponovnog brušenja vratila i kupnje novih košuljica, radi provjere treba izmjeriti stvarnu…


Za mjerenje zazora u ležajevima klipnjače, klipnjaču je potrebno dovesti do rukavca vratila i staviti komade plastične žice ispod poklopca klipnjače, opremljenog košuljicom. Zategnite pričvrsne matice poklopca klipnjače zakretnim momentom od 30 Nm, ali u ovom slučaju ne biste ih trebali zategnuti za dodatnih 900. Budući da se osovina ne može okretati, zazor se može izmjeriti samo na dva rukavca klipnjače koji zauzimaju BDC položaj.

Uklonite kapice glavnih ležajeva i obje kapice ležaja klipnjače.

Izmjerite širinu uklonjenih komada kalibrirane žice na vagi (vidi sl. 84). Vrijednost širine brojčano je jednaka zazoru ležaja. Ako je taj razmak veći od 0,03-0,08 mm za glavne ležajeve i 0,02-0,07 mm za ležajeve klipnjače, tada se odgovarajući ležajevi moraju zamijeniti.


Zatim biste trebali okrenuti radilicu i izvršiti mjerenja na preostalim rukavcima klipnjače. Mjerenja treba napraviti na sličan način. Ako razmak premašuje dopuštenu vrijednost, zamijenite odgovarajući set obloga, zatim ponovno izmjerite razmake; trebali bi biti unutar dopuštenog raspona.

Za ponovno brušene rukavce i nove košuljice, zazor bi trebao biti unutar 0,03-0,08 mm za glavne ležajeve i 0,02-0,07 za ležajeve klipnjače. Ako su vrijednosti ovih razmaka veće od navedenih, ali manje od 0,17 odnosno 0,1 mm, motor može raditi, ali to znači da su promjeri rukavaca osovine tijekom brušenja smanjeni više od normalnog. Ako je razmak veći od ovih vrijednosti, rukavce treba ponovno brusiti.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Tekst je provjeren: Kolesnikov Artem

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci
Uklanjanje radilice
Blok cilindra — Provjerite
Ugradnja klipova i klipnjača u cilindre
Montaža grupe klipnjače i klipa
Provjera klipnih prstenova, utora za prstene i klipnjača
Mjerni promjeri cilindra
Sljedeći članci
Ugradnja radilice
Uklanjanje brtvi radilice
Ugradnja brtvi radilice
Zamjena zamašnjaka
Mehanizam za razvod ventila — opis izvedbe
Zamjena razvodnog remena


Slični članci iz drugih priručnika za automobile VW:
Lančani pogon bregastog vratila sa 6 cilindara Passat B3 (1988-1993)
Skidanje i ugradnja bregastog vratila Polo 3 (1995-2003)
Provjera aksijalnog pomaka bregastog vratila Touareg 1 (2002-2006)
Pogonski lanac bregastog vratila Tiguan 1 (2007-2015)
Provjera koljenastog vratila Sharan 1 (1995-2000)
Provjera i podešavanje aksijalne zračnosti koljenastog vratila Transporter T3 (1979-1992)
Uklanjanje i ugradnja primarnog vratila, sekundarnog vratila,… Cuddy 3 (2003-2010)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 43 + 30 =

       



Golf 5 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i ventilacije
  • Sustav goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Vrata i poklopci
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Perilice i brisači
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
Golf 4 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Tjedne provjere
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (benzin)
  • Kontrolni sustav (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Ventilacija i grijanje
  • Automobilska vrata i krovni otvor
  • Perilice i sredstva za čišćenje stakla
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
Golf 3 
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Dizelski motor
  • Popravak motora
  • Sustav ubrizgavanja dizela
  • Sustav predsjaja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač i poluosovine
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kotači i ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
Golf 2 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Benzinski motori 1.3 l
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Karburatorima
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Benzinski motori 1.6/1.8 l
  • Popravak motora
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Dizel motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjac 084
  • 5 brzinski mjenjac 085
  • 4-brzinski mjenjač 020/4R
  • Mjenjač 5 brzina 020/4T
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
Golf 2 (benzin) 
  • Opće informacije
  • Karakteristike
  • Njega automobila
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Upravljanja
  • Suspenzija
  • Karoserija
  • Karoserija i oprema
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
Golf 1 (benzin) 
  • Opće informacije
  • Karakteristike
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Podešavanje motora
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Električna oprema motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Prijenos
  • Kvačilo i ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
  • Karoserija
  • Karoserija i oprema
  • Dodatna oprema
Golf 1 (dizel) 
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispuh i turbopunjač
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Grijanje i ventilacija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Sustav rasvjete
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisati pismo | Pretraživanje web mjesta
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dizel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Naša web stranica koristi kolačiće kako bi osigurala funkcionalnost i praktičnost.