Уклоните четири ињектора и заштитите их од могућих оштећења.
Учврстите главу цилиндра у шкрипцу помоћу стезаљке зашрафљене на монтажне клинове издувног разводника.
Уклоните брегасту осовину.
Уређај који се користи за уклањање и уградњу вентила приказан је на Цртање 184. Ако га имате, поставите га на главу цилиндра. Његов врх мора додиривати унутрашње удубљење плоче опруге вентила, иначе се опруга неће стиснути. Користећи алат, стисните опругу довољно да уклоните крекере (помоћу клешта са дугим оштрим крајевима), након чега се вентили могу уклонити.

Ако немате алат, такође можете ослободити носаче вентила помоћу комада цеви који се уклапа преко горње опружне плоче. У овом случају, неопходно је подржати вентил одоздо. Ударите чекићем о грану да бисте ослободили крекере из жлеба стабла вентила. Крекери ће остати унутар цеви. Опружне плоче се уклањају помоћу два одвијача. У комору за сагоревање главе треба ставити крпу да спречи испадање вентила. Уклоните опруге и вентиле.
(Погледајте оригинал на веб-сајту: «VWMANUAL.ru»)
Уклоните уљне заптивке. Да бисте их уклонили, најбоље је користити посебан алат (слика 185). Ако користите било шта друго, поклопци се морају заменити.

Уклоните доњу опружну плочу из отвора помоћу специјалних клешта или клешта за постављање и уклањање прстенова за причвршћивање опруге. На сл. 186 приказује дизајн главе цилиндра мотора произведеног пре 1986. године (без хидрауличних компензатора зазора вентила).
Цртање 186. Компоненте главе цилиндра: 1 - поклопци лежајева брегасте осовине; 2 - покривна матица (20 Нм); 3 - вијак (45 Нм); 4 - унутрашња опруга вентила; 6 - уљни заптивач; 7 - чаура; 8 - уљна заптивка брегасте осовине; 9 - глава цилиндра; 10 - вентили; 12 - потискивач; 13 - подлошка за подешавање; 14 - брегасто вратило

Коментари посетилаца