Одврните четири млазнице и заштитите их од могућих оштећења.
Причврстите главу блока у шкрипац помоћу држача који је причвршћен на вијке за причвршћивање издувног разводника.
Уклоните брегасту осовину.
Уређај за скидање и уградњу вентила приказан је на сл. 184. Ако га имате, поставите га на главу блока. Његов врх мора додиривати унутрашње удубљење плоче опруге вентила, иначе се опруга неће стиснути. Користећи алат, стисните опругу довољно да уклоните држаче за закључавање (клешта са оштрим дугим крајевима), након чега се вентили могу уклонити.
Ако немате учвршћење, онда се носач вентила такође може ослободити помоћу комада цеви који се ставља на горњу опружну плочу. У овом случају, неопходно је подржати вентил одоздо. Ударите цев чекићем да бисте истерали крекере из жлеба стабла вентила. Двопеци ће остати унутар цеви. Опружне плоче се уклањају помоћу два одвијача. У комору за сагоревање главе треба ставити крпу тако да не дозволи да вентили испадну. Уклоните опруге и вентиле.
Уклоните уљне заптивке. Да бисте их уклонили, најбоље је користити посебан алат (пиринач. 185). Ако користите било шта друго, поклопци се морају заменити.
Уклоните доњу опружну плочу из отвора помоћу специјалних клешта или клијешта. На сл. 186 приказује дизајн главе цилиндра мотора произведеног пре 1986. године (без хидрауличних компензатора зазора вентила).
Сл. 186. Компоненте главе цилиндра: 1 - поклопци лежаја брегасте осовине; 2 - покривна матица (20 Нм); 3 - вијак (45 Нм); 4 - унутрашња опруга вентила; 6 - поклопац за стругање уља; 7 - чаура; 8 - заптивка брегасте осовине; 9 - глава цилиндра; 10 - вентили; 12 - потискивач; 13 - подлошка за подешавање; 14 - брегасто вратило
Коментари посетилаца