Одржавање дизел и бензинских мотора (VW Golf 2)

Спољни преглед

Мотор попрскан уљем и са великом потрошњом горива се проверава да ли цури уље. Проверавају се следећа места и зоне:

• Отворите поклопац резервоара за уље и проверите његову заптивку да ли има порозности и оштећења.
• Проверите затегнутост црева за вентилацију између поклопца главе цилиндра и ваздушног филтера.
• Затегнутост главе цилиндра.
• Непропусност носача разводника паљења.
• Затегнутост прирубнице филтера за уље на блоку мотора и филтера за уље на прирубници.
• Сензор притиска уља (О-прстен).
• Отвор за испуштање уља (О-прстен).
• Спој између мотора и мењача (заптивка на замајцу или осовини мењача).
• Заптивке за брегасто вратило, међувратило и радилицу (на страни мотора).

Пошто се уље шири на великим местима након смањења притиска, веома је тешко одмах одредити место цурења, па се препоручује да се посебно тражи, као што је наведено у наставку:

• Оперите мотор комерцијално доступним производима, исперите га водом након кратког времена, након што покријете разводник паљења и генератор пластичним кесама.
• Места спојева и заптивки на мотору морају бити посута кречом или талком.
• Проверите ниво уља, додајте уље ако је потребно.
• Урадите пробну вожњу. Пошто је врело уље течније, можете брзо да идентификујете цурење одмах након вожње око 30 км аутопутем.

Прегледајте мотор лампом, лоцирајте цурење и отклоните узроке.

Провера компресије

Омогућава вам да извучете закључак о стању мотора, јер омогућава да се утврди да ли су вентили и клипови (клипни прстенови) у добром стању или су јако истрошени. Поред тога, провера показује да ли мотор треба заменити или поправити. За тестирање је потребан мерач компресије.



Разлика у притиску између појединачних цилиндара не би требало да прелази 3,0 кг/цм². Ако је разлика у притиску једног или више цилиндара у односу на друге већа од 3,0 (дизел 5,0) кг/цм², то указује на неисправне вентиле, истрошене клипне прстенове или површине цилиндара. Када се достигне граница хабања, мотор се мора поправити или заменити.

Компресија за моторе од 1.8Л треба да буде 10-13 (1.6Л и 1.8Л/90 х.п. — 9—12) кг/цм². Минимална дозвољена вредност је 7,5 кг/цм².

Да бисте проверили компресију, мотор мора бити топао. Уклоните све свећице. Повежите мерач компресије према упутствима.

Притисните педалу гаса до краја и држите је током целог теста.

Покрените мотор око 8 обртаја док скала инструмента не покаже константно очитавање компресије.

Проверите све цилиндре у низу и упоредите очитања.

Када завршите, заврните свећице и повежите високонапонске каблове на њих.