Dízel és benzinmotorok karbantartása (VW Golf 2)

Külső ellenőrzés

Az olajjal kifröccsent és nagy üzemanyag-fogyasztású motort olajszivárgás szempontjából ellenőrzik. A következő helyeket és zónákat ellenőrzik:

• Nyissa ki az olajbetöltő sapkát, és ellenőrizze a tömítést porozitás és sérülés szempontjából.
• Ellenőrizze a szellőzőtömlő tömítettségét a hengerfejfedél és a légszűrő között.
• A hengerfej tömítettsége.
• A gyújtáselosztó rögzítésének tömítettsége.
• Az olajszűrő karimájának a motorblokkhoz és az olajszűrőnek a karimához való rögzítésének tömítettsége.
• Olajnyomás érzékelő (tömítőgyűrű).
• Olajleeresztő nyílás (tömítőgyűrű).
• A motor és a sebességváltó közötti csatlakozás (olajtömítés a lendkeréken vagy a sebességváltó tengelyén).
• A vezérműtengely, a közbenső és a főtengely tömítései (a motor oldaláról).

Mivel az olaj nagy foltokban szétterül a nyomáscsökkentés után, nagyon nehéz azonnal meghatározni a szivárgás helyét, ezért ajánlatos speciális keresést végezni, az alábbiak szerint:

• Mossa le a motort a kereskedelemben kapható termékekkel, majd rövid idő múlva öblítse le vízzel, miután a gyújtáselosztót és a generátort műanyag zacskókkal letakarta.
• A motor illesztéseit és tömítéseinek beépítési helyeit mésszel vagy talkummal kell meghinteni.
• Ellenőrizze az olajszintet, ha szükséges, adjon hozzá olajat.
• Vegyünk egy tesztvezetést. Mivel a forró olaj folyékonyabb, gyorsan azonosíthatja a szivárgást, miután körülbelül 30 km-t autópályán vezet.

Ellenőrizze a motort lámpával, keresse meg a szivárgást és szüntesse meg az okokat.

Tömörítés ellenőrzése

Lehetővé teszi a következtetés levonását a motor állapotáról, mivel lehetővé teszi annak meghatározását, hogy a szelepek és a dugattyúk jó állapotban vannak-e (dugattyúgyűrűk) vagy erősen elhasználódtak. Ezenkívül az ellenőrzés megmutatja, hogy a motort cserélni vagy javítani kell. A teszteléshez kompressziómérő szükséges.

(Az eredeti látható a portálon: «VWMANUAL.ru»)

Az egyes hengerek közötti nyomáskülönbség nem haladhatja meg a 3,0 kg/cm²-t. Ha egy vagy több henger nyomáskülönbsége a többihez képest nagyobb, mint 3,0 (dízel 5.0) kg/cm², akkor ez hibás szelepeket, kopott dugattyúgyűrűket vagy hengertükröket jelez. A kopási határ elérésekor a motort meg kell javítani vagy ki kell cserélni.

Az 1,8 literes motorok sűrítésének 10-13 (1,6 l és 1,8 l/90 LE - 9-12) kg/cm²-nek kell lennie. A minimális megengedett érték 7,5 kg/cm².

A kompresszió ellenőrzéséhez a motornak melegnek kell lennie. Távolítson el minden gyújtógyertyát. Csatlakoztassa a nyomásmérőt az utasításoknak megfelelően.

Nyomja le teljesen a gázpedált, és tartsa lenyomva a teljes teszt alatt.

Forgassa a motort körülbelül 8 fordulattal, amíg a műszer skála állandó kompressziós értéket nem mutat.

Ellenőrizze az összes hengert egymás után, és hasonlítsa össze a leolvasásokat.

Ha végzett, csavarja be a gyújtógyertyákat, és csatlakoztassa hozzájuk a nagyfeszültségű kábeleket.