Szemrevételezés
A nagy üzemanyag-fogyasztású, olajjal fröcskölt motort olajszivárgás szempontjából ellenőrzik. A következő helyeket és zónákat ellenőrzik:
- Nyissa ki az olajbetöltő sapkát, és ellenőrizze a tömítést, hogy nincs-e benne porozitás és sérülés.
- Ellenőrizze a szellőzőtömlő tömítettségét a hengerfejfedél és a légszűrő között.
- A hengerfej tömítettsége.
- A gyújtáselosztó rögzítésének szorossága.
- Az olajszűrő karimájának a motorblokkhoz és az olajszűrőnek a karimához való tömítettsége.
- Olajnyomás érzékelő (tömítőgyűrű).
- Olajleeresztő nyílás (tömítőgyűrű).
- Csatlakozás a motor és a sebességváltó között (olajtömítés a lendkeréken vagy a sebességváltó tengelyén).
- Vezérműtengely, közbenső és főtengely tömítések (a motor oldaláról).
Mivel az olaj nagy foltokban szétterül a nyomáscsökkentés után, nagyon nehéz azonnal meghatározni a szivárgás helyét, ezért célszerű célzott keresést végezni az alábbiak szerint:
- Mossa le a motort a kereskedelemben kapható termékekkel, majd rövid idő elteltével öblítse le vízzel, miután a gyújtáselosztót és a generátort műanyag zacskókkal letakarta.
- Az illesztési helyeket és a tömítések beszerelését a motoron mésszel vagy talkummal kell meghinteni.
- Ellenőrizze az olajszintet, ha szükséges, adjon hozzá olajat.
- Vegyünk egy tesztvezetést. Mivel a forró olaj folyékonyabb, a szivárgásokat gyorsabban lehet megtalálni, ha autópályán körülbelül 30 km-t megtettünk.
Vizsgálja meg a motort lámpával, lokalizálja a szivárgásokat és szüntesse meg az okokat.
Kompressziós teszt
Lehetővé teszi a következtetés levonását a motor állapotáról, mivel lehetővé teszi annak meghatározását, hogy a szelepek és a dugattyúk jó állapotban vannak-e (Dugattyúgyűrűk) Vagy nagyon elhasználódtak. Ezenkívül az ellenőrzés megmutatja, hogy a motort cserélni vagy javítani kell. Az ellenőrzéshez kompressziómérő szükséges.
Az egyes hengerek közötti nyomáskülönbség nem haladhatja meg a 3,0 kg/cm2 értéket. Ha egy vagy több henger nyomáskülönbsége a többihez képest nagyobb, mint 3,0 (dízel 5.0) kg/cm2, ez hibás szelepeket, kopott dugattyúgyűrűket vagy hengerfuratot jelez. A kopási határ elérésekor a motort meg kell javítani vagy ki kell cserélni.
Az 1,8 literes motorok kompressziója 10-13 legyen (1,6 l és 1,8 l / 90 LE - 9-12) kg/cm2. A legkisebb megengedett érték 7,5 kg/cm2.
A kompresszió ellenőrzéséhez a motornak melegnek kell lennie. Távolítson el minden gyújtógyertyát. Csatlakoztassa a nyomásmérőt az utasításoknak megfelelően.
Nyomja le teljesen a gázpedált, és tartsa lenyomva a teljes teszt alatt.
Forgassa el a motort körülbelül 8 fordulattal, amíg az állandó kompressziós értéket be nem állítja a mérőtárcsán.
Ellenőrizze az összes hengert egymás után, és hasonlítsa össze a leolvasásokat.
Ha végzett, csavarja be a gyújtógyertyákat, és csatlakoztassa hozzájuk a nagyfeszültségű kábeleket.
Látogatói megjegyzések