214. ábra Időzítő hajtás és nagynyomású üzemanyag-szivattyú (ezenkívül a motorházak felül láthatók, amelyek teljesen zárt fogasszíjjal rendelkeznek): 1, 2 - csavarok (10 Nm); 3 - feszítőgörgő; 4 - anyák (45 Nm); 5 - Ékszíj; 6 - csavar (20 Nm); 7 - szíjtárcsa; 8 - rezgéscsillapító; 9 - csavar (M12, M14); 10 - a főtengely fogazott szíjtárcsa; 11 - csavar (45 Nm); 12 - közbenső tengely fogazott szíjtárcsa; 13 - üzemanyag-befecskendező szivattyú fogazott szíjtárcsa; 14 - anyák és csavarok; 15 - fogasszíj; 16 - üzemanyag-befecskendező szivattyú konzolja; 17 - biztosíték; 18 - Üzemanyag-befecskendező szivattyú; A - csavar (10 Nm); B - hátsó vezérműszíj burkolat; B - felső burkolat; G - alsó fogazott szíjház; D - csavar (10 Nm); E-csavar (20 Nm)
Használatuk azzal magyarázható, hogy a közbenső tengely szíjtárcsáját közelebb kell helyezni a motortesthez, az üzemanyag-befecskendező szivattyú konzoljának formája laposabb volt. Ezt figyelembe kell venni a vezérműtárcsa cseréjekor.
Emlékeztetni kell arra, hogy a szelep időzítésének beállításához speciális eszközre van szükség, amely nélkül lehetetlen elkezdeni a munkát. A vezérműtengelynek a főtengelyhez viszonyított helytelen felszerelése súlyos motorkárosodást okozhat. A vezérműszíj feszességének beállításához speciális eszközre is szükség van. A vezérműszíj élettartama 100 000 km, ha korábban nem sérült meg.
Az állandó szíjfeszességről egy excenterrel ellátott feszítő gondoskodik.
(Az információ a weboldalon jelenik meg: VWmanual)
Látogatói megjegyzések