A közbenső tengely cseréje (VW Golf 2)

A közbenső tengelyt csak a járműből eltávolított motoron lehet cserélni. A tengely rögzítésének módja a 211. ábrán látható. A tengely szétszereléséhez először távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-szivattyút (HPFP) és a vezérműtengelyhez kapcsolódó összes egységet és alkatrészt. A hengerfej a motoron maradhat. A közbenső tengelytömítés peremének van egy csatornája a kenőanyag-ellátáshoz, és csak egy bizonyos pozícióban van felszerelve. A karima határozza meg a tengely tengelyirányú hézagát, és ki kell cserélni, ha a hézag meghaladja a 0,25 mm-t. A karimatömítés egy kör alakú gyűrű. Minden karima eltávolítás után a gyűrűt ki kell cserélni.

A tengely a következőképpen van felszerelve:

Helyezze be a tengelyt, miután előzőleg új tömítést szerelt fel rá, ugyanúgy, mint az első főtengely olajtömítését. Húzza meg az olajtömítés-tartó rögzítőcsavarját 25 Nm nyomatékkal.

Helyezze a feszítőgörgőt a közbenső tengelyre úgy, hogy a kiemelkedése illeszkedjen a horonyba. Ez biztosítja, hogy a görgő a kívánt pozíciót vegye fel. Ha a görgőt ki kell cserélni, ne feledje, hogy csak az 1984-ben módosított konstrukciójú görgők alkalmazhatók, pl. különböző vezérműszíj-burkolatú motorokhoz. Ha új görgőt szerel fel egy régi típusú motorra, amelynek háza a fogasszíjat takarja, meg kell mérni az "A" rést (211. ábra) a görgő és a szivattyúkonzol között. Ennek a résnek legalább 0,5 mm-nek kell lennie (ez vonatkozik a módosított motorra is). Ha szükséges, távolítsa el a tartót, és egy reszelő segítségével távolítsa el a felesleges fémet a jelzett területen.





Helyezze be a csavarokat alátéttel, és húzza meg őket 45 Nm nyomatékkal a reteszelő mechanizmussal (például rúddal), behelyezve a görgő furatába, és a lendkerék házának falához támaszkodva.

A többi művelet a szétszerelés fordított sorrendjében történik.