Ha új betéteket szerelnek be, a 19 perembetéteket a központi aljzatba kell behelyezni. A 20 nyomófélgyűrűk nem pótalkatrészek, és ha újra használni kívánják őket, akkor azokat a bal és a jobb oldalon kell behelyezni. Ügyeljen arra, hogy a félgyűrűk kiemelkedései illeszkedjenek a hornyokba. Jól kenje meg az összes alkatrészt.
Óvatosan helyezze a főtengelyt a csapágyakra. Ha a hajtórudak a hengerekben maradnak, helyezze az alsó fejüket a hajtórúd csapokhoz.
Helyezze be az alsó csapágyhéjakat 4 a megfelelő főtengely-csapágyfedelekbe (kiemelkedések a mélyedésbe) és bőségesen kenje be a felületüket motorolajjal. 3 Helyezze be a nyomófélgyűrűket vagy a karimás betéteket 3 a központi burkolatba.
Szerelje fel a főtengely fedeleket, és ütögesse meg őket gumi vagy műanyag kalapáccsal.
Enyhén húzza meg a burkolat csavarjait a közepétől a szélekig. Végül húzza meg a csavarokat 65 Nm nyomatékkal. A sapkacsavarok meghúzása közben többször forgassa el a csarnokot, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az ütközők nem nyúlnak ki.
Ellenőrizze újra a főtengely axiális hézagát a következő módszerrel:, itt leírva. Szerelje fel a dugattyúkat hajtórudakkal. Szerelje be mindkét tömítést. Szerelje fel a fogastárcsát a tengely elülső orrára. A tengely orrában van egy horony, amelybe a fogazott szíjtárcsa kiemelkedésének illeszkednie kell (210. ábra). Szerelje be a közbenső tengelyt (lásd itt). Helyezze be a vezérműszíjat (lásd itt) és szerelje fel a burkolatot.
Szerelje be a tengelykapcsoló nyomólemez egységet új csavarok segítségével.
Kenje meg a csavarmeneteket menetrögzítő keverékkel, 75 Nm meghúzási nyomatékkal. A tengely blokkolásához használhat egy blokkot, amelyet a tengely hajtókara és a hengerblokk fala közé helyeznek.
Szerelje fel a lendkereket. A tengelykapcsoló hajtású tárcsát megfelelően középre kell helyezni (lásd a részt "Kuplung"). Húzza meg a csavarokat egyenletesen, keresztben 20 Nm nyomatékkal. Szerelje be az olajszivattyút.
Szerelje be az új olajteknő tömítést tömítőanyaggal. Húzza meg a forgattyúház rögzítőcsavarjait 20 Nm nyomatékkal. Csavarja be a leeresztő csavart egy új tömítéssel, meghúzási nyomaték 30 Nm.
Az összes többi műveletet a szétszerelés fordított sorrendjében hajtsa végre.
Látogatói megjegyzések