Kézzel helyezze be a dugattyúcsapot a fűtött dugattyú- és hajtórúdfejbe egy rúd segítségével (rizs. 205).
A dugattyú és a hajtórúd összeszerelésekor a következő ajánlásokat kell követni:
- nyíl a dugattyú alján (festékkel felhordva, vagy új dugattyúban - kiütve) a motor eleje felé kell irányítani;
- árapály az alsó fejen és a hajtórúd sapkán (lásd az ábrát. 201) a közbenső tengely oldalán kell lennie.
Az alsó fejen és a hajtórúd sapkán lévő hengerszám-jelöléseknek egyeznie kell (lásd az ábrát. 65).
Helyezzen be biztosítógyűrűket a dugattyúcsap mindkét oldalára, és ellenőrizze, hogy szilárdan illeszkednek-e a hornyokba.
Ellenőrizze, hogy az összeszerelt dugattyú könnyen forog-e a dugattyúcsaphoz képest.
Speciális fogóval a dugattyúgyűrűk vagy a már említett acélszalagok ki- és beszereléséhez (lásd az ábrát. 203) helyezze be a gyűrűket a gyűrűk alatti hornyokba. Amikor a gyűrű a horony felett van, az acéllemezeket el kell távolítani, hogy bejusson a horonyba. A dugattyúgyűrűk felszerelése előtt ügyelni kell a szakaszuk formájára, hogy ne keverjük össze a gyűrűket helyenként. Ezenkívül mindkét kompressziós gyűrű egyik oldalán dombornyomású «TOR» vagy «OBEN», amelynek a dugattyúkorona felé kell néznie.
A beléjük szerelt gyűrűs dugattyúkat tiszta felületre kell fektetni, és szöszmentes anyaggal le kell vonni, hogy ne kerüljön rájuk a szennyeződés.
Látogatói megjegyzések