A hajtórúd és a dugattyúcsoport összeszerelése (VW Golf 2)

Melegítse fel a dugattyúkat 60°C-ra (forró vízbe helyezve őket), készítsen elő egy, a dugattyúcsap átmérőjével megegyező vagy valamivel kisebb átmérőjű rudat.

Helyezze be a dugattyúcsapot a fűtött dugattyú- és hajtórúdfejbe kézzel egy rúd segítségével (205. ábra).



A dugattyú és a hajtórúd összeszerelésekor a következő ajánlásokat kell követni:

• a dugattyú alján lévő nyílnak (festett vagy új dugattyúban kiütve) a motor eleje felé kell mutatnia;
• fülek az alsó fejen és a hajtókar fedelén (lásd a 201. ábrát) a közbenső tengely oldalán kell elhelyezkedni.

Az alsó fejen és a hajtórúd sapkán lévő hengerszám-jelöléseknek meg kell egyeznie (lásd a 65. ábrát).

Helyezze be a rögzítőgyűrűket a dugattyúcsap mindkét oldalára, és ellenőrizze, hogy szorosan illeszkednek-e a hornyokba.

Az eredeti anyag elérhető a portálon [VWmanual]

Ellenőrizze, hogy összeszereléskor a dugattyú könnyen forog-e a dugattyúcsaphoz képest.

Speciális fogó használata a dugattyúgyűrűk vagy a már említett acélszalagok eltávolításához és felszereléséhez (lásd a 203. ábrát) helyezze be a gyűrűket a gyűrűk hornyaiba. Amikor a gyűrű a horony fölött van, az acéllemezeket el kell távolítani, hogy bejusson a horonyba. A dugattyúgyűrűk felszerelése előtt ügyelni kell a keresztmetszet formájára, hogy ne keveredjenek össze a gyűrűk. Ezenkívül mindkét nyomógyűrű egyik oldalán a "TOP" vagy az "OBEN" felirat található, amelynek a dugattyú alja felé kell néznie.

A dugattyúkat a beépített gyűrűkkel tiszta felületre kell helyezni és szöszmentes csavarggal le kell vonni, hogy ne kerüljön rájuk a szennyeződés.