Vizualni pregled
Motor poprskan uljem s velikom potrošnjom goriva provjerava se na curenje ulja. Provjeravaju se sljedeća mjesta i zone:
- Otvorite čep otvora za punjenje ulja i provjerite je li brtva porozna i oštećena.
- Provjerite nepropusnost ventilacijskog crijeva između poklopca glave cilindra i zračnog filtra.
- Nepropusnost glave cilindra.
- Nepropusnost pričvršćivanja razvodnika paljenja.
- Nepropusnost prirubnice filtera ulja za blok motora i filtera ulja za prirubnicu.
- Senzor pritiska ulja (brtveni prsten).
- Otvor za ispuštanje ulja (brtveni prsten).
- Spoj između motora i mjenjača (uljna brtva na zamašnjaku ili vratilu mjenjača).
- Brtve bregastog, srednjeg i koljenastog vratila (sa strane motora).
Budući da se ulje širi u velikim točkama nakon pada tlaka, vrlo je teško odmah odrediti mjesto istjecanja, stoga se preporučuje ciljano pretraživanje, kao što je navedeno u nastavku:
- Operite motor komercijalno dostupnim proizvodima, nakon kratkog vremena isperite ga vodom, nakon što prekrijete razvodnik paljenja i generator plastičnim vrećicama.
- Mjesta spojeva i ugradnje brtvila na motoru moraju se posuti vapnom ili talkom.
- Provjerite razinu ulja, dodajte ulje ako je potrebno.
- Odvezite se na probnu vožnju. Budući da je vruće ulje tekućinije, curenja se mogu brže locirati odmah nakon vožnje od oko 30 km autocestom.
Ispitajte motor lampom, lokalizirajte curenja i otklonite uzroke.
Ispitivanje kompresije
Omogućuje vam da donesete zaključak o stanju motora, jer omogućuje određivanje jesu li ventili i klipovi u dobrom stanju (klipni prstenovi) Ili su jako istrošeni. Osim toga, provjera pokazuje treba li motor zamijeniti ili popraviti. Za provjeru je potreban mjerač kompresije.
Razlika u tlaku između pojedinačnih cilindara ne smije biti veća od 3,0 kg/cm2. Ako je razlika u tlaku jednog ili više cilindara u odnosu na ostale veća od 3,0 (dizel 5.0) kg/cm2, to ukazuje na neispravne ventile, istrošene klipne prstenove ili provrt cilindra. Kada se dosegne granica istrošenosti, motor se mora popraviti ili zamijeniti.
Kompresija za motore od 1,8 litara trebala bi biti 10-13 (1,6 l i 1,8 l / 90 KS - 9-12) kg/cm2. Minimalna dopuštena vrijednost je 7,5 kg/cm2.
Motor mora biti zagrijan da bi se provjerila kompresija. Uklonite sve svjećice. Spojite mjerač kompresije prema uputama.
Do kraja pritisnite papučicu gasa i držite je tijekom cijelog ispitivanja.
Okrenite motor oko 8 okretaja dok se na kotačiću ne postavi konstantna vrijednost kompresije.
Redom provjerite sve cilindre i usporedite očitanja.
Kada završite, zavrnite svjećice i na njih spojite visokonaponske kabele.
Komentari posjetitelja