Зовнішній огляд
У двигуна, забризканого маслом, і при високій витраті палива перевіряється витік олії. При цьому перевіряються такі місця та зони:
- Відкрийте кришку маслозаливної горловини та перевірте її прокладку на пористість та пошкодження.
- Перевірте надійність кріплення вентиляційного шлангу між кришкою головки блоку циліндрів та повітряним фільтром.
- Герметичність головки блоку циліндрів.
- Герметичність кріплення розподільника запалювання.
- Герметичність кріплення фланця масляного фільтра до моторного блоку та масляного фільтра до фланця.
- Датчик тиску масла (ущільнювальне кільце).
- Отвір для зливу олії (ущільнювальне кільце).
- Стик між двигуном та коробкою передач (сальник на маховику або валі коробки передач).
- Сальники розподільного валу, проміжного та колінчастого валів (з боку двигуна).
Так як олія після розгерметизації розтікається великими плямами, визначити місце витікання відразу дуже складно, тому рекомендується шукати цілеспрямовано, як вказано нижче:
- Вимийте двигун наявними у продажу засобами, через короткий час сполосніть його водою, попередньо накривши розподільник запалювання та генератор поліетиленовими пакетами.
- Місця стиків та встановлення прокладок на двигуні необхідно посипати вапном або тальком.
- Перевірте рівень олії, при необхідності долийте олії.
- Зробіть пробну подорож. Так як гаряче масло має більшу плинність, можна швидше визначити місця витоків відразу після пробігу близько 30 км по шосе.
Обстежте двигун із лампою, місця витоку локалізуйте та усуньте причини.
Перевірка компресії
Вона дозволяє зробити висновок про стан двигуна, оскільки дає можливість визначити, чи справні клапани та поршні (поршневі кільця) або вони сильно зношені. Крім того, перевірка показує, чи підлягає двигун заміні чи ремонту. Для перевірки потрібен компресометр.
Відмінність тиску між окремими циліндрами повинна становити не більше 3,0 кг/см2. Якщо різниця в тиску одного або декількох циліндрів щодо інших становить більше 3,0 (дизель 5,0) кг/см2, це вказує на дефектні клапани, зношені поршневі кільця або дзеркало циліндрів. При досягненні межі зношування двигун необхідно відремонтувати або замінити.
Компресія для двигунів 1,8 л повинна становити 10-13 (1,6 л та 1,8 л/90 к.с. - 9-12) кг/см2. Мінімально допустиме значення - 7,5 кг/см2.
Для перевірки компресії двигун має бути прогрітим. Виверніть усі свічки. Підключіть компресометр згідно з інструкцією.
До відмови натисніть на педаль акселератора та утримуйте протягом усієї перевірки.
Поверніть двигун приблизно на 8 оборотів, доки на шкалі приладу не встановиться постійне значення компресії.
Перевірте послідовно всі циліндри та порівняйте показання.
Завершіть свічки та підключіть до них високовольтні кабелі.
Коментарі відвідувачів