Заміна сальника розподільчого валу (VW Golf 2)

Сальник розподільного валу можна замінити, не знімаючи двигун із автомобіля.

Сальник знаходиться за зубчастим шківом розподільчого валу. Для того щоб не пошкодити поверхні головки блоку та розподільчого валу, потрібно скористатися спеціальним пристосуванням №2085. Опис заміни сальника за допомогою цього пристрою наводиться нижче. У разі його відсутності слід скористатися лопаткою з вигнутим кінцем.

Послабте кріплення генератора, відведіть його до центру та зніміть клиновий ремінь.

Зніміть кожух ременя, закріплений трьома болтами.

Переверніть колінчастий вал і встановіть поршень 1-го циліндра у ВМТ. Для обертання використовуйте болти шківа клинового ременя.

Послабте кріплення натягувача зубчастого ременя (див. тут) і зніміть зі шківа розподільчого валу. Ремінь слід закріпити, щоб він не міг переміститися на інших зубчастих шківах. При цьому його не можна сильно перегинати.

Заблокуйте зубчастий шків розподільчого валу (наприклад за допомогою старого ременя), відверніть болти кріплення шківа.

Зніміть з валу стопорне кільце.

У шийку валу вкрутіть болт із шайбою, так щоб він виступав на 15 мм.

Візьміть спеціальний пристрій 2085 (див. мал. 62) і виверніть внутрішню частину А на два обороти (близько 3 мм). У цьому положенні заблокуйте болт.

Різьбову головку пристрою змастіть і надягніть на вал до упору в сальник. Акуратно вкрутіть пристрій у сальник.

Інформація розміщена на цьому сайті VWManual

Послабте болт В і повертайте внутрішню частину А доти, доки сальник не буде витягнутий.

Закріпіть пристрій у лещатах і зніміть сальник щипцями.