Масленото уплътнение се намира зад зъбната шайба на разпределителния вал. За да не повредите повърхностите на главата на цилиндъра и разпределителния вал, трябва да използвате специален инструмент № 2085. По-долу е дадено описание как да смените уплътнението с този инструмент. Ако нямате, трябва да използвате шпатула с извит край.
Разхлабете стойката на генератора, преместете я в центъра и свалете клиновия ремък.
Свалете капака на ангренажния ремък, закрепен с три болта.
Завъртете коляновия вал и поставете буталото на 1-ви цилиндър в TDC. Използвайте болтовете на шайбата на клиновия ремък, за да завъртите.
Статията е публикувана на портала (VWManual.ru)
Разхлабете обтегача на ангренажния ремък (виж тук) и свалете от шайбата на разпределителния вал. Ремъкът трябва да бъде добре закрепен, така че да не може да се движи върху останалите зъбни ролки. Не бива обаче да се огъва много.
Заключете синхронизиращата ролка на разпределителния вал (например с помощта на стар колан), разхлабете монтажните болтове на шайбата.
Свалете задържащия пръстен от вала.
Завийте болт с шайба в шийката на вала, така че да стърчи с 15 mm.
Вземете специален инструмент 2085 (виж фиг. 62) и завъртете вътрешната част A на два оборота (около 3 мм). В това положение заключете болта B.
Смажете главата с резба на устройството и я поставете върху вала, докато спре срещу уплътнението. Внимателно завийте устройството в уплътнението.
Разхлабете болт B и завийте вътрешната част A, докато уплътнението бъде отстранено.
Закрепете приспособлението в менгеме и отстранете уплътнението с клещи.
Коментари на посетители