Wymiana uszczelki wałka rozrządu (VW Golf 2)

Uszczelkę wałka rozrządu można wymienić bez konieczności wyjmowania silnika z pojazdu.

Uszczelka olejowa znajduje się za kołem zębatym wałka rozrządu. Aby nie uszkodzić powierzchni głowicy cylindra i wałka rozrządu należy posłużyć się specjalnym narzędziem nr 2085. Poniżej znajduje się opis wymiany uszczelki za pomocą tego narzędzia. Jeśli nie masz takiej szpatułki, musisz użyć szpatułki z zakrzywionym końcem.

Poluzuj mocowanie generatora, przesuń go do środka i zdejmij pasek klinowy.

Zdejmij osłonę paska rozrządu zamocowaną trzema śrubami.

Obrócić wał korbowy i ustawić tłok pierwszego cylindra w GMP. Do obracania użyj śrub koła pasowego paska klinowego.

Poluzuj napinacz paska rozrządu (zobacz tutaj) i zdjąć z koła pasowego wałka rozrządu. Pasek musi być odpowiednio zabezpieczony, tak aby nie mógł się przesuwać na pozostałych zębatych kołach pasowych. Nie należy go jednak wyginać zbyt mocno.

Zablokuj koło pasowe wałka rozrządu (na przykład używając starego paska), odkręć śruby mocujące koło pasowe.

Zdejmij pierścień zabezpieczający z wału.

Wkręć śrubę z podkładką w czop wału tak, aby wystawała na 15 mm.

Weź specjalne narzędzie 2085 (patrz rysunek 62) i obróć wewnętrzną część A o dwa obroty (około 3 mm). W tej pozycji zablokuj śrubę B.

(Oryginalne informacje są zamieszczone na stronie internetowej: vwmanual)

Nasmaruj głowicę gwintowaną urządzenia i umieść ją na wale, aż do oporu o uszczelkę. Ostrożnie wkręć urządzenie w uszczelkę.

Odkręć śrubę B i wkręć wewnętrzną część A, aż uszczelka zostanie usunięta.

Zamocuj osprzęt w imadle i usuń uszczelkę za pomocą szczypiec.