Automatyczna skrzynia biegów (VW Golf 2)

. Automatyczna skrzynia biegów połączona jest z wałem korbowym za pomocą tarczy napędowej zamocowanej sześcioma śrubami (rysunek 212). Pierścień wzmacniający ma fazę na zewnętrznej krawędzi, która powinna być skierowana w stronę tarczy napędowej. Podczas montażu tarczy śruby należy nasmarować środkiem zabezpieczającym gwinty i dokręcić je momentem 75 Nm. Należy pamiętać, że pomiędzy tarczą napędową a kołnierzem wału korbowego należy zamontować tuleję regulacyjną.



Przed zamontowaniem śrub na masie mocującej konieczne jest obrócenie tarczy i zmierzenie głębokościomierzem wartości wysunięcia "a" (rysunek 213) powierzchni tarczy. Stopę ogranicznika głębokości należy umieścić na powierzchni tarczy, do której przymocowany jest przetwornik momentu obrotowego, a następnie zmierzyć odległość do bloku cylindrów. Odległość ta powinna wynosić 30,5–32,1 mm. W przeciwnym wypadku konieczne jest użycie podkładki regulacyjnej.



Artykuł jest opublikowany w tym zasobie: VWmanual.ru