- Уклоните штитник или штитнике зупчастог ремена.
- Отпустите носаче алтернатора тако што ћете га померити у средину, уклонити клинасти каиш.
- Скините поклопац вентила.
- Специјална контролна плоча (№2065 А) инсталирати на главу блока са стране замајца (пиринач. 215), након постављања клипа 1. цилиндра у ТДЦ положај. Затим окрените радилицу тако да се контролна ознака на замајцу поклапа са ознаком у контролној рупи (након уклањања утикача са зида кућишта мењача), као што је приказано на сл. 216.
Инсталирајте контролну плочу на следећи начин:
- Инсталирајте га окретањем брегасте осовине док се један крај плоче не наслони на површину главе блока.
- На супротном крају плоче, измерите размак између главе блока и плоче.
- Уметните мерач на пола измереног размака испод плоче.
- Окрените брегасту осовину тако да плоча лежи на мерној шипки.
- Убаците други мерач исте дебљине на другу страну између главе блока и плоче.
За обављање наредних операција потребна је посебна шипка бр. 2064, која је уврнута у ременицу зупчаника пумпе за убризгавање како би блокирала њену ротацију (пиринач. 217).
Отпустите матице затезача и померите га улево, уклоните ременицу са радилице и зупчасти ремен са зупчастих ременица.
Ако је потребно, уклоните поклопац задњег зупчастог ремена (види сл. 214), потребно је уклонити држач пумпе за убризгавање. Ако је потребно, уклоните завртње ланчаника брегастог вратила. Да бисте уклонили ременицу са осовине, убаците малу шипку у рупу приказану стрелицом и ударите је чекићем и тако олабавите причвршћивање главе ременице на конусу.
Уградња зупчастог ремена (нпр. након замене) се ради следећим редоследом:
- Прво, проверите да ли је замајац у положају приказаном на сл. 216.
- Отпустите вијке ланчаника брегастог вратила за пола окрета (без окретања осовине). Ударите ременицу гуменим чекићем да бисте олабавили њен главни део на конус осовине. У верзији мотора са затвореним поклопцем каиша, потребно је до места приказаног стрелицом на пиринач. 214, убаците шипку и ударите је чекићем, отпуштајући причвршћивање главе ременице на конусу вратила.
Пажљиво поставите зупчасти каиш и уклоните шипку за подешавање са ременице пумпе.
Помоћу специјалног алата ВВ 21О проверите затегнутост зупчастог ремена (пиринач. 218). Поставите уређај између брегастог вратила и ременице пумпе, а затим, окрећући затезач удесно, подесите затезање каиша на 12-13 јединица. према скали подешавања. За ротирање затезача предвиђене су посебне избочине, приказане стрелицом на сл. 218. Такође можете покушати ручно да окренете ваљак затезача.
Затегните матице за монтажу затезача на обртни момент од 45 Нм. Затегните завртње ременице брегастог вратила истим обртним моментом. Поново инсталирајте све делове и склопове. Окрените ременицу да бисте ротирали радилицу за два пуна окрета.
Гуменим чекићем ударите зупчасти каиш на месту где је постављен затезач појаса.
Након уградње и подешавања затезања ремена, потребно је да проверите уградњу пумпе за гориво високог притиска на начин описано овде.
Уградите ременицу клинастог ремена на ланчаник радилице. Затегните његове вијке за причвршћивање обртним моментом од 20 Нм. У овом случају, морате подржати замајац. Уградите штитник или штитнике зупчастог ремена.
Уградите клинасти ремен и подесите његову напетост.
Подесите зазоре вентила (погледајте овде), ако је мотор произведен пре 1986.
Коментари посетилаца