Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Glava cilindra dizel motora
- 1 - gornji dio kućišta zupčastog remena;
- 2 - zupčasti remen. Provjerite stanje zupčastog remena. Prije skidanja zupčastog remena potrebno je na njega staviti strelicu koja pokazuje smjer vrtnje zupčastog remena. Nemojte savijati zupčasti remen;
- 3 - matica, 20 Nm;
- 4 - vijak, 20 Nm;
- 5 - vijak, 45 Nm;
- 6 - remenica zupčastog remena. Uklanjanje remenice razvodnog remena bregastog vratila s montažnog konusa bregastog vratila vrši se probijanjem probušenim kroz rupu u stražnjem kućištu razvodnog remena;
- 7 - zatezni valjak;
- 8 - vodeći valjak;
- 9 - stražnji poklopac razvodnog remena;
- 10 - vijak, 10 Nm;
- 11 - oko;
- 12 - vijak za pričvršćivanje glave cilindra. Tijekom instalacije moraju se koristiti novi vijci;
- 13 - uljni štit;
- 14 - poklopac glave cilindra. Brtva poklopca glave cilindra je vulkanizirana na poklopac, pa ako je brtva oštećena, poklopac glave motora mora se zamijeniti;
- 15 - brtvena manšeta. Ako je oštećena, mora se koristiti nova brtvena manšeta;
- 16 - poklopac;
- 17 - ventilacijska cijev do ulaza zraka;
- 18 - stezaljka;
- 19 - ventil za smanjenje tlaka. Za sustav ventilacije kartera;
- 20 - brtva. Ako je oštećena, mora se koristiti nova brtva;
- 21 - vijak, 5 Nm;
- 22 - visokotlačne cijevi za gorivo, 25 Nm. Zamjena visokotlačnih vodova za gorivo mora se izvršiti u kompletu. Nije dopušteno savijanje cjevovoda;
- 23 - vakuum pumpa. Za pojačivač kočnica;
- 24 - brtva. Tijekom ugradnje mora se koristiti nova brtva;
- 25 - mlaznica za gorivo;
- 26 - žarnica, 15 Nm;
- 27 - brtva glave cilindra. Prilikom ugradnje potrebno je upotrijebiti novu brtvu i napuniti rashladni sustav svježom rashladnom tekućinom
Oznake brtve poklopca glave cilindra dizel motora
- 1 - broj rezervnog dijela;
- 2 - šifra;
- 3 - karakteristike brtve
Glava cilindra se mora ukloniti na hladnom motoru. Glava cilindra se uklanja zajedno s usisnim i ispušnim razvodnikom.
Spaljena ili neispravna brtva glave cilindra određena je sljedećim znakovima:
- smanjenje snage motora;
- smanjenje razine rashladne tekućine. Istodobno iz ispušne cijevi izlazi bijela para;
- smanjenje razine motornog ulja;
- prisutnost rashladne tekućine u motornom ulju, što uzrokuje povećanje razine ulja. Ako u motornom ulju ima rashladne tekućine, motorno ulje će postati sivo i imati mjehuriće pjene;
- prisutnost motornog ulja u rashladnoj tekućini;
- intenzivno mjehuriće rashladne tekućine;
- smanjenje kompresije u dva susjedna cilindra motora.
Uklanjanje
1. Provjerite je li motor hladan. U suprotnom, ostavite vrijeme da se motor ohladi.
2. Isključite paljenje i uklonite kabel za uzemljenje iz akumulatora.
SDI motor
3. Uklonite usisnu granu.
TDI motor
4. Skinite cijev koja povezuje hladnjak zraka punjenja i usisnu granu.
5. Ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava.
6. Odvojite crijeva rashladne tekućine s prednje i lijeve strane glave cilindra i pomaknite ih u stranu.
7. Odvojite električni konektor od osjetnika tlaka ulja od 0,3 bara.
8. Odvijte sabirnicu napajanja naponom od žarnica. Uklonite žarnice. Očistite mjesta spajanja cijevi na mlaznice za gorivo i visokotlačnu pumpu za gorivo. Odvijte spojne matice i uklonite cijevi za gorivo. Zatvorite rupe odgovarajućim čepovima.
9. Odvijte mlaznice za gorivo s glave cilindra.
10. Otpustite ili odrežite stezaljku i uklonite PCV crijevo iz usisnog razvodnika. Otpustite pričvrsnu kopču i uklonite ventilacijsko crijevo kućišta radilice s bloka cilindra. Uklonite brtveni prsten.
11. Podignite auto.
12. Odvijte ispušnu cijev od ispušne grane ili turbopunjača. Pomoću meke žice objesite ispušnu cijev na tijelo.
(Članak je objavljen na ovom resursu: www.vwmanual.ru)
13. Uklonite gornji poklopac razvodnog remena.
14. Olabavite napetost razvodnog remena i uklonite ga s remenice bregastog vratila.
15. Otpustite pričvrsni vijak remenice bregastog vratila za pola okreta. Uklonite remenicu razvodnog remena bregastog vratila s konusa za montažu bregastog vratila pomoću izbočine provučene kroz rupe na stražnjem poklopcu razvodnog remena. Uklonite vijak i remenicu bregastog vratila.
16. Uklonite pričvrsne vijke poklopca stražnjeg razvodnog remena.
17. Redoslijedom prikazanim na slici, otpustite pričvrsne vijke glave cilindra za pola kruga, a zatim odvrnite vijke istim redoslijedom.
18. Provjerite jesu li svi vodovi, crijeva i električni priključci odvojeni od glave cilindra.
19. Uklonite glavu cilindra s motora i postavite je na dva drvena bloka. Kada skidate glavu, pritisnite stražnji poklopac razvodnog remena.
Upozorenje: Nemojte okretati bregasto vratilo sa skinutom glavom cilindra. Ako je bregasta osovina postavljena na položaj klipa prvog cilindra u gornjoj mrtvoj točki u taktu kompresije, tada bregaste osovine prvog cilindra trebaju biti usmjerene prema gore. U ovom položaju, alat za zaključavanje može se ugraditi u utor na kraju bregastog vratila.
20. Uklonite brtvu glave cilindra.
Montaža
1. Spajne površine glave cilindra i bloka moraju biti potpuno čiste. Za njihovo čišćenje koristite tvrdu plastičnu ili drvenu strugalicu. Prilikom čišćenja budite oprezni jer je aluminijsku leguru vrlo lako oštetiti.
2. Uvjerite se da naslage ugljika nisu ušle u kanale za ulje i vodu. Ovo je posebno važno za sustav podmazivanja, jer naslage ugljika mogu blokirati protok ulja do dijelova motora. Očistite kanale ako je potrebno.
3. Očistite rupe za vijke u bloku cilindra. Uvrtanje vijka u rupu napunjenu uljem može uzrokovati pucanje bloka zbog hidrauličkog tlaka.
4. Koristeći metalno ravnalo i mjerač, provjerite ravnost spojenih površina.
5. Odstupanje od ravnosti ne smije biti veće od 0,1 mm.
6. Ako se na motor ugrađuju novi klipovi, potrebno je izmjeriti izbočenje klipa iz bloka cilindra i na temelju izbočine klipa odabrati debljinu nove brtve glave motora (vidi sl. Oznake brtve poklopca glave cilindra dizel motora).
7. Prilikom ugradnje glave cilindra mora se koristiti nova brtva. Izvadite brtvu iz zapečaćene ambalaže neposredno prije ugradnje na blok cilindra.
8. Za pravilnu instalaciju glave cilindra i brtve glave cilindara vijak u ekstremne rupe bloka motora namijenjenih za vijke glave motora, vodilice vodilice VW 3070. U nedostatku zaštitnog vodiča, možete ih sami napraviti, za koje je potrebno koristiti dvije stare vijak za pritezanje glave cilindara. Odrežite s vijke glave i umjesto njih izrezati utorom za odvijač. Nakon instalacije glave cilindara, koristeći odvijač, odvrnite vodilice vodilice.
9. Bojom označite položaj ugradnje remenice radilice. Zatim okrenite radilicu motora za 1/4 okretaja kako biste bili sigurni da niti jedan klip nije u gornjoj mrtvoj točki. Prije ugradnje zupčastog remena potrebno je radilicu namjestiti u položaj u kojem će klip prvog cilindra biti u TDC-u u taktu kompresije.
10. Pažljivo montirajte glavu cilindra.
11. Koristite samo nove vijke za pričvršćivanje glave cilindra. Rukom zategnite pričvrsne vijke glave cilindra.
12. Pomoću odvijača odvrnite dva klina za vođenje i zavrnite dva vijka za pričvršćivanje glave cilindra na njihovo mjesto.
13. Postupno zategnite pričvrsne vijke glave cilindra u nekoliko faza prema slijedu prikazanom na slici Faza 1 – 40 Nm. Faza 2 – 60 Nm. Faza 3 – okret za kut od 90°. Faza 4 – okret do kuta od 90°.
14. Daljnje zatezanje glave cilindra nije potrebno.
15. Okrenite radilicu motora za 1/4 okretaja tako da je klip prvog cilindra u TDC-u u taktu kompresije. Provjerite je li bregasto vratilo postavljeno u položaj koji odgovara ugradnji klipa prvog cilindra u TDC u taktu kompresije. Podmažite radne površine podizača i bregastog vratila čistim motornim uljem.
16. Uvrnite pričvrsne vijke poklopca stražnjeg razvodnog remena.
17. Ugradite zupčasti remen.
Upozorenje: Obavezno uklonite alat za pričvršćivanje remenice visokotlačne pumpe za gorivo.
18. Ugradite poklopac glave cilindra i zategnite matice za pričvršćivanje poklopca zakretnim momentom od 10 Nm.
19. Ugradite gornji poklopac razvodnog remena.
20. Spojite ispušnu cijev na ispušnu granu ili turbopunjač.
21. Spusti auto.
SDI motor
22. Ugradite ulaznu cijev.
TDI motor
23. Postavite cijev između radijatora zraka za punjenje i usisne cijevi i pričvrstite je stezaljkama.
24. Spojite crijeva na glavu cilindra.
25. Napunite rashladni sustav motora svježom rashladnom tekućinom.
26. Uvrnite žarnice.
27. Uvrnite mlaznice za gorivo.
28. Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.
29. Provjerite razinu motornog ulja i dolijte ga ako je potrebno.
30. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu.
31. Provjerite stanje i nepropusnost rashladnog sustava.
32. Provjerite vrijeme ubrizgavanja visokotlačne pumpe za gorivo.
Komentari posjetitelja