Odstúpenie
Odstráňte vzduchový filter.
Odstráňte horný kryt ozubeného remeňa.
Odstráňte kryt hlavy valcov.
Vložte kľukový hriadeľ do polohy valca.
Pozor! Potom už nemeňte polohu hriadeľov motora.
Uvoľnite a odstráňte ozubený remeň iba z hornej časti ozubenej remenice 16 (ryža. 167) vačkový hriadeľ.
Ryža. 167. Mechanizmus distribúcie plynu: 1 - vačkový hriadeľ; 2 - ložiskové uzávery (dávajte pozor na odsadenie otvorov od stredu); 3 - nastavovacia podložka; 4 - posunovač; 5 - horná miska ventilovej pružiny (rozlišovací znak: široké vonkajšie skosenie; úzke vnútorné skosenie); 6 - vonkajšie a vnútorné ventilové pružiny; 7 - uzáver na škrabku oleja; 8 - spodná miska ventilu; 9 - vodiace puzdro ventilu; 10 - zástrčka; 11 - tesniaci krúžok; 12 - ventily; 13 - vložka pre trysku (LEN PRE GTI) - 20 Nm (natrite závity tmelom D6); 14 - upchávka; 15 - hlava valca; 16 - kľúč; 17 - kladka
Zaistite ozubené koleso vačkového hriadeľa spredu kovovou tyčou. Otočte ozubenú remenicu vačkového hriadeľa. Odstráňte kľúč vačkového hriadeľa.
Označte kryty ložísk 1, 2, 3 atď. (pozri obr. 168).
Odstráňte kryty ložísk 1, 3 a 5. Potom striedavo krížom povoľujte skrutky krytov ložísk 2 a 4.
Odstráňte vačkový hriadeľ. Remenica vačkového hriadeľa je namontovaná na kužeľovej časti hriadeľa a po odskrutkovaní skrutky sa z kužeľa odstráni ľahkými údermi gumového kladiva.
Pozor! Od februára 1984 nainštalujte utesnený kryt rozvodového remeňa. Na týchto vozidlách sa remenica vačkového hriadeľa odstráni z kužeľa úderom kladiva vloženého do otvoru D6 mm v zadnom kryte.
Pozor! Ak je potrebné odstrániť podložky kvôli nastaveniu vôle ventilov, mali by byť označené, aby sa mohli následne nainštalovať na pôvodné miesta.
Inštalácia
Pozor! Hlavy valcov sú čiastočne dodávané s ložiskovými panvami vačkových hriadeľov. K dispozícii sú dve rôzne konštrukcie: Hlavy valcov s prepracovanými ložiskami vačkového hriadeľa s vačkovým hriadeľom normálnej veľkosti (priemer 26,00 mm), a hlavy valcov s redukovanými ložiskovými čapmi (poddimenzovaný vačkový hriadeľ s priemerom 25,75 mm a žltou bodkou na znaku VW-AUDI).
Poddimenzovaný vačkový hriadeľ nie je dostupný ako náhradný diel. V prípade opravy sa nainštaluje vačkový hriadeľ normálnej veľkosti s príslušnými ložiskami.
Pred inštaláciou v servise je možné skontrolovať hádzanie vačkového hriadeľa. Hranica opotrebenia: 0,01 mm.
Pri inštalácii motorov so značným počtom najazdených kilometrov alebo s hlukom vo ventilovom mechanizme je vhodné skontrolovať axiálnu vôľu. Hranica opotrebenia: 0,15 mm. Meranie sa vykonáva s odstránenými taniermi a namontovanými krytmi ložísk 1 a 5.
Vložte nové tesnenie vačkového hriadeľa. Predtým jemne namažte tesniaci okraj a vonkajší okraj tesniaceho krúžku motorovým olejom.
Ak je zástrčka poškodená, vymeňte ju.
Otestujte uzávery ložísk a poznačte si odsadenie od stredu otvorov. Ložiskové kryty musia byť namontované tak, aby sa otvory v ložiskových krytoch a v hlave valcov zhodovali. Venujte pozornosť označeniam na uzáveroch ložísk.
Ak boli posúvače tanierov odstránené, umiestnite ich na pôvodné miesta v súlade s označením. Vložte zdvihátka vedra mierne namazaná motorovým olejom a nenatáčajte ich.
Pozor! Nezamieňajte posúvače tanierov.
Ak boli nastavovacie podložky odstránené, vložte ich na pôvodné miesta namazané motorovým olejom. Dodržujte označenie.
Pozor! Nápis na podložke musí smerovať nahor.
Namažte motorovým olejom a vložte vačkový hriadeľ.
Pozor! V tomto prípade musia byť vačky 1. valca otočené nahor.
Nainštalujte podľa označenia veka ložiska. Venujte pozornosť odsadeným otvorom. Striedavo a do kríža uťahujte skrutky veka ložiska 2 a 4 momentovým kľúčom. Uťahovací moment 20 Nm.
Nainštalujte kryty ložísk 1, 3 a 5 a utiahnite skrutky na 20 Nm.
Vložte kľúč vačkového hriadeľa. Nasaďte a utiahnite na 80 Nm ozubenú remenicu južného hriadeľa rozvádzača. Zaistite ozubené koleso vačkového hriadeľa kovovou tyčou.
Nasaďte ozubený remeň na ozubené koleso vačkového hriadeľa. Dbajte na správnu inštaláciu medzihriadeľa a remenice ozubeného remeňa.
Napnite ozubený remeň.
Pozor! Pri montáži nového vačkového hriadeľa skontrolujte a v prípade potreby upravte vôle ventilov na motore.
Nainštalujte nové tesnenia krytu hlavy valcov, opatrne utiahnite skrutky krytu hlavy valcov na 10 Nm.
Nainštalujte kryt ozubeného remeňa.
Nainštalujte vzduchový filter.
Komentáre návštevníkov