Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
Зніміце паветраны фільтр.
Зніміце верхні кажух зубчастага рамяня.
Зніміце вечка галоўкі цыліндраў.
Устаўце каленчаты вал у становішча цыліндру.
Увага! Пасля гэтага не змяняць становішча валаў рухавіка.
Прыслабце і зніміце зубчасты рамень толькі зверху з зубчастага шківа 16 (мал. 167) размеркавальнага вала.
Мал. 167. Газаразмеркавальны механізм: 1 - размеркавальны вал; 2 - вечкі падшыпнікаў (зважаць на зрушэнне адтулін ад цэнтра); 3 - рэгулявальная шайба; 4 - штурхальнік; 5 - верхні кубак спружыны клапана (адметная прыкмета: шырокая вонкавая фаска; вузкая ўнутраная фаска); 6 - вонкавая і ўнутраная спружыны клапана; 7 - маслосъемный каўпачок; 8 - ніжні кубак клапана; 9 - накіроўвалая ўтулка клапана; 10 - заглушка; 11 - ушчыльняльнае кольца; 12 - клапаны; 13 - укладыш пад фарсунку (толькі ДЛЯ GTI) - 20 Нм (разьбу пакрыць герметыкам D6); 14 - сальнік; 15 - галоўка блока цыліндраў; 16 - шпонка; 17 - шкіў
Застопарыце зубчасты шкіў размеркавальнага вала спераду металічным стрыжнем. Адкруціце зубчасты шкіў размеркавальнага вала. Зніміце шпонку размеркавальнага вала.
Прамаркіруйце вечкі падшыпнікаў 1, 2, 3 і т.д. (гл. мал. 168).
Зніміце вечкі падшыпнікаў 1, 3 і 5. Пасля гэтага напераменку крыжавана адпусціце ніты вечкаў падшыпнікаў 2 і 4.
Выміце размеркавальны вал. Зубчасты шкіў размеркавальнага вала ўсталяваны на конуснай частцы вала і пасля адварочвання ніта здымаецца з конусу лёгкімі ўдарамі гумовага малатка.
Увага! З лютага 1984 г. усталёўваеце герметычны кажух зубчастага рамяня. На гэтых аўтамабілях шкіў размеркавальнага вала знімецца з конусу ўдарам малатка па выбівачцы, устаўленай у адтуліну D6 мм у заднім кажусе.
Увага! У выпадку неабходнасці зняцця шайбаў для рэгулявання зазораў клапанаў іх варта прамаркіраваць, каб пасля ўсталёўваць на ранейшыя месцы.
Ўстаноўка
Увага! Галоўкі блока цыліндраў часткова пастаўляюцца з укладышамі падшыпнікаў размеркавальнага вала. Пры гэтым маюцца два розных выкананні: галоўкі блока цыліндраў з дапрацаванымі падшыпнікамі размеркавальнага вала з усталёўкай размеркавальнага вала звычайнага памеру (дыяметр 26,00 мм), і галоўкі блока цыліндраў з шыйкамі падшыпнікаў паменшанага памеру (размеркавальны вал паменшанага памеру дыяметрам 25,75 мм і жоўтай маркіровачнай кропкай на эмблеме VW-AUDI).
Размеркавальны вал паменшанага памеру як запчастка не пастаўляецца. У выпадку рамонту ўстанаўліваецца размеркавальны вал нармальнага памеру з адпаведнымі ўкладышамі.
Перад усталёўкай на станцыі абслугоўвання можа быць праверана біццё размеркавальнага вала. Мяжа зносу: 0,01 мм.
Пры ўсталёўцы рухавікоў са значным прабегам ці з шумамі ў затамкавым механізме мэтазгодна вырабіць праверку восевага люфту. Мяжа зносу: 0,15 мм. Вымярэнне вырабляецца пры знятых талерчатых штурхачах і ўсталяванымі вечкамі падшыпнікаў 1 і 5.
Устаўце новы сальнік размеркавальнага вала. Папярэдне злёгку вышмаруйце маторным маслам ушчыльняльную абзу і вонкавы крой сальніка.
Пры наяўнасці пашкоджанняў заменіце заглушку.
Пастаўце для спробы вечка падшыпнікаў і звернеце ўвагу на зрушэнне ад цэнтра адтулін. Вечкі падшыпнікаў павінны ставіцца так, каб супадалі адтуліны вечкаў падшыпнікаў і ў галоўцы цыліндраў. Звярніце ўвагу на маркіроўку вечкаў падшыпнікаў.
У выпадку, калі здымаліся талерчатыя штурхачы, пастаўце іх на ранейшыя месцы ў адпаведнасці з маркіроўкай. Талерчатыя штурхачы ўстаўляйце злёгку змазанымі маторным маслам і не дапушчайце іх перакосаў.
Увага! Талерчатыя штурхачы не блытаць месцамі.
У выпадку, калі здымаліся рэгулявальныя шайбы, устаўце іх на ранейшыя месцы змазанымі маторным маслам. Выконвайце маркіроўку.
Увага! Надпіс на рэгулявальнай шайбе павінен быць звернуты дагары.
Вышмаруйце маторным алеем і ўстаўце размеркавальны вал.
(Тэкст скапіяваны з гэтага партала www.VWManual.ru)
Увага! Пры гэтым кулачкі 1-га цыліндру павінны быць звернутыя дагары.
Пастаўце ў адпаведнасці з маркіроўкай вечка падшыпнікаў. Зважайце на зрушэнне адтулін. Напераменку і крыжавана зацягніце ніты вечкаў падшыпнікаў 2 і 4 дынамаметрычным ключом. Момант зацяжкі 20 Нм.
Усталюеце вечкі падшыпнікаў 1, 3 і 5 і зацягніце ніты з момантам зацяжкі 20 Нм.
Устаўце шпонку размеркавальнага вала. Надзеньце і зацягніце момантам 80 Нм зубчасты шкіў размеркавальнік--паўднёва вала. Застопорите зубчасты шкіў размеркавальнага вала металічным стрыжнем.
Накладзяце зубчасты рамень на зубчасты шкіў размеркавальнага вала. Звярніце ўвагу на правільную ўстаноўку прамежкавага вала і рэмень шківа зубчастага рамяня.
Нацягніце зубчасты рамень.
Увага! Пры ўсталёўцы новага размеркавальнага вала праверце і, калі патрабуецца, адрэгулюйце зазоры клапанаў на рухавіку.
Усталюеце новыя пракладкі вечка галоўкі цыліндраў, асцярожна зацягніце ніты вечка галоўкі цыліндраў момантам 10 Нм.
Усталюеце кажух зубчастага рамяня.
Усталюеце паветраны фільтр.
Каментары наведвальнікаў