Odstúpenie
Hlavu valcov je možné demontovať bez demontáže motora.
Chybné tesnenie hlavy valcov sa pozná podľa straty výkonu, nízkej hladiny chladiacej kvapaliny a prítomnosti chladiacej kvapaliny v motorovom oleji.
Odpojte drôt «omši» z batérie.
Vypustite chladiacu kvapalinu.
Odstráňte vzduchový filter.
Odstráňte podperu alternátora z hlavy valcov.
Odpojte vodné hadice od hlavy valcov a od karburátora.
Odpojte lanko akcelerátora, neodstraňujte západku lanka.
Odstráňte hadicu podtlakového posilňovača bŕzd.
Označte lepiacou páskou a odpojte palivové potrubie od zberača paliva.
Odpojte od karburátora (ak ide o karburátorový motor) elektrické drôty.
Odskrutkujte chladič z kolektora.
Odstráňte výfukové potrubie z výfukového potrubia.
Odstráňte horný kryt ozubeného remeňa.
Uvoľnite napínací valec a odstráňte ozubený remeň z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
Označte a odpojte elektrické vodiče od spínača tlaku oleja a od snímača teploty.
Odpojte káble zapaľovacej sviečky.
Odpojte vákuovú hadicu vedúcu k rozdeľovaču zapaľovania od karburátora.
Odstráňte kryt hlavy valcov.
Uvoľnite svorku vákuovej hadice na hlave bloku.
Uvoľnite skrutky blokovej hlavy pomocou vnútorného kľúča na skrutky s mnohostennou hlavou (napr HAZET 990 SI9-12).
Pozor! Uvoľnite skrutky v opačnom poradí, ako sú očíslované (ryža. 169).
Odstráňte hlavu valca, tesnenie hlavy valca a položte hlavu valca na dva kusy dreva.
Inštalácia
Pred inštaláciou odstráňte zvyšky tesnenia zo spojovacej roviny hlavy a bloku valcov pomocou vhodnej škrabky. Udržujte nečistoty v otvoroch v bloku valcov.
Skontrolujte hlavu pomocou oceľového pravítka, či sa nedeformuje.
Odchýlka rovinnosti by nemala presiahnuť 0,1 mm.
Prípustná veľkosť na spracovanie hlavy valcov: minimálna povolená výška meraná medzi rovinou spojenia hlavy bloku s blokom valcov a rovinou inštalácie krytu ventilu nie je väčšia ako 132,6 mm.
Skontrolujte praskliny v hlave valcov medzi sedlami ventilov alebo medzi sedlom ventilu a prvým závitom otvoru zapaľovacej sviečky. Pri šírke trhliny menšej ako 0,5 hlava
jednotka môže byť naďalej používaná alebo opravovaná bez zníženia jej životnosti.
Nezabudnite vymeniť tesnenie hlavy valcov.
Nápis «oben» («top») by mala smerovať k hlave valcov, nasaďte tesnenie hlavy valcov bez tesniacej hmoty.
Vytvorte vodiace kolíky na centrovanie hlavy valcov odrezaním hláv starých skrutiek hlavy valcov a vyrezaním drážok pre skrutkovač.
Zaskrutkujte vodiace kolíky do otvorov 8 a 10 (pozri obr. 169).
Otáčajte kľukovým hriadeľom pomocou remenice kľukového hriadeľa, kým všetky piesty nebudú mať približne rovnakú výšku.
Nainštalujte hlavu valca.
Nainštalujte a ručne utiahnite zvyšných 8 skrutiek hlavy.
Odskrutkujte vodiace kolíky pomocou skrutkovača, vložte a dotiahnite zvyšné 2 skrutky s hlavou.
Pozor! Skrutky hlavy valcov musia byť dotiahnuté veľmi opatrne. Skrutky hlavy valcov sa doťahujú pri studenom motore.
Skrutky hlavy valcov sú utiahnuté v štyroch priechodoch. Pri každom prechode sa skrutky hlavy valcov uťahujú v poradí od 1 do 10 (pozri obr. 169):
- 1. prechod: s momentovým kľúčom do 40 Nm;
- 2. prechod: s momentovým kľúčom do 60 Nm;
- 3. prechod: 1/4 otáčky (90 stupňov) pevný kľúč bez zastavenia;
- 4. prechod: 1/4 otáčky (90 stupňov) pevný kľúč bez zastavenia.
Odhadnite uhol k bráne skrutiek. Umiestnite kľúč pozdĺž osi hlavy bloku a otočte ho jedným prechodom do polohy kľúča alebo cez os hlavy (90 stupňov), alebo pozdĺž osi hlavy na jej druhej strane (180 stupňov).
Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Komentáre návštevníkov