Повлачење
Глава цилиндра се може уклонити без скидања мотора.
Неисправна заптивка главе цилиндра се идентификује по губитку снаге, ниском нивоу расхладне течности и присуству расхладне течности у моторном уљу.
Искључите жицу «масе» из батерије.
Испразните расхладну течност.
Уклоните филтер за ваздух.
Уклоните носач алтернатора са главе цилиндра.
Одвојите црева за воду са главе цилиндра и са карбуратора.
Искључите кабл гаса, не скидајте резу кабла.
Скините црево вакуумског појачавача кочнице.
Означите лепљивом траком и одвојите цеви за гориво од колектора горива.
Искључите из карбуратора (ако је мотор са карбуратором) електричне жице.
Одврните хладњак са колектора.
Уклоните издувну цев са издувног разводника.
Скините горње кућиште зупчаника.
Отпустите затезни ваљак и уклоните зупчани каиш са ланчаника брегастог вратила.
Означите и одвојите електричне жице од прекидача притиска уља и од сензора температуре.
Одвојите жице свећице.
Одвојите вакуумско црево које иде до разводника паљења са карбуратора.
Скините поклопац главе цилиндра.
Отпустите обујмицу вакуумског црева на глави блока.
Отпустите завртње са главом блока помоћу кључа за завртње са унутрашњим полиедром (нпр. ХАЗЕТ 990 СИ9-12).
Пажња! Отпустите завртње обрнутим редоследом од њиховог нумерисања (пиринач. 169).
Уклоните главу цилиндра, заптивку главе цилиндра и поставите главу цилиндра на два комада дрвета.
Инсталација
Пре уградње, уклоните остатке заптивке са спојне равни главе и блока цилиндра одговарајућим стругачем. Држите прљавштину из рупа у блоку цилиндра.
Проверите главу челичним лењиром да ли се савија.
Одступање равности не би требало да прелази 0,1 мм.
Дозвољена величина за обраду главе цилиндра: минимална дозвољена висина измерена између равнине споја главе блока са блоком цилиндра и равни уградње поклопца вентила није већа од 132,6 мм.
Проверите да ли има пукотина у глави цилиндра између седишта вентила или између седишта вентила и првог навоја отвора за свећицу. Са ширином пукотине мањом од 0,5, глава
јединица може наставити да се користи или поправља без смањења њеног радног века.
Обавезно замените заптивку главе цилиндра.
Инсцриптион «oben» («топ») треба да буде усмерен ка глави цилиндра, поставите заптивку главе цилиндра без заптивне масе.
Направите вођице за центрирање главе цилиндра тако што ћете одрезати главе старих вијака главе цилиндра и изрезати прорезе за одвијач.
Заврните вођице у рупе 8 и 10 (види сл. 169).
Окрените радилицу за ременицу радилице док сви клипови не буду приближно исте висине.
Уградите главу цилиндра.
Уградите и руком затегните преосталих 8 вијака са главом.
Одврните водеће игле помоћу одвијача, уметните и затегните преостала 2 вијка са главом руком.
Пажња! Вијци главе цилиндра морају бити веома пажљиво затегнути. Вијци главе цилиндра су затегнути хладним мотором.
Вијци главе цилиндра се затежу у четири пролаза. На сваком пролазу, вијци главе цилиндра се затежу у низу од 1 до 10 (види сл. 169):
- 1. пролаз: са момент кључем до 40 Нм;
- 2. пролаз: са момент кључем до 60 Нм;
- 3. пролаз: 1/4 окрета (90 степени) тврди кључ без заустављања;
- 4. пролаз: 1/4 окрета (90 степени) тврди кључ без заустављања.
Процијените угао до капије вијака. Поставите кључ дуж осе главе блока и окрените га у једном пролазу до положаја кључа или преко осе главе (90 степени), или дуж осе главе на другој страни (180 степени).
Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже.
Коментари посетилаца