Popravak hidrauličnih gurača nije moguć. U slučaju kvara potiskivači se mijenjaju u kompletu.
Kratkotrajno lupanje ventila nakon pokretanja motora ili tijekom ubrzavanja nakon velikog opterećenja motora pri visokim vanjskim temperaturama nije bitno.
Ako se u slučaju oštećenja, na primjer, ležajeva glavne ili klipnjače, u kućištu motora nalaze metalne strugotine, rastavite i operite potiskivače. Pritom ne mijenjajte pojedine dijelove. Za rastavljanje i sa strane, pogledajte odjeljak "Uklanjanje zraka iz gurača".
Osnovna prilagodba
Pažnja: Pažljivo umetnite poluge gurača u kuglične ležajeve gurača. Kontrolirajte prstom. Šipke podizača montirane na kraju podizača dovode do pogrešnih rezultata podešavanja i oštećenja podizača kada se motor okrene.
Nakon uklanjanja klackalice potrebno je sljedeće osnovno podešavanje:
Otpustite osnovne vijke za podešavanje u klackalicama dok ne budu iza lica s klackalicama.
Postavite radilicu u gornju mrtvu točku cilindra 1 (klizač razvodnika paljenja mora biti okrenut prema oznaci cilindra 1 na kućištu razdjelnika paljenja). Da biste to učinili, okrenite motor za radilicu.
Lagano zavrnite vijke za podešavanje obje klackalice dok ne pritisnu na ventile (ventili nemaju praznine).
Iz ovog položaja odvrnite vijke za podešavanje u dva kruga i zaključajte.
Za nastavak podešavanja klackalica 2., 3. i 4. cilindra, okrećite radilicu ulijevo dok se klizač razdjelnika paljenja ne postavi za 90°svaki put.
Komentari posjetitelja