A hidraulikus szelepemelők javítása nem lehetséges. Meghibásodás esetén a szelepemelőket készletben cserélik.
A rövid ideig tartó szelepkopogások a motor beindítása után vagy gyorsítás közben nagy motorterhelés után magas külső hőmérsékleten nem jelentenek jelentőséget.
Ha fémreszeléket talál a motor forgattyúházában, például a fő vagy a hajtórúd csapágyainak sérülése miatt, szerelje szét és mossa le a szelepemelőket egymás után. Ne cserélje ki az egyes alkatrészeket. A szétszereléshez és oldalnézethez lásd a részt "Levegő eltávolítása a csapokból".
Alapbeállítás
Figyelem: Óvatosan helyezze be a tolórudakat a tolórúd golyóscsapágyakba. Vezérlés ujjal. A tolórúd szélére szerelt tolórudak hibás beállítási eredményekhez és a tolórudak sérüléséhez vezetnek a motor forgatásakor.
A billenőtengely eltávolítása után a következő alapvető beállítás szükséges:
Lazítsa meg a lengőkarok alapvető beállítócsavarjait, amíg be nem helyezik a lengőkarokkal ellátott felület alá.
Állítsa a főtengelyt az 1. henger felső holtpontjába (az elosztó rotorjának az elosztóházon lévő 1. henger jelzése felé kell néznie). Ehhez forgassa el a motort a főtengelynél fogva.
Enyhén húzza meg mindkét lengőkar beállító csavarjait, amíg a szelepekhez nem nyomódnak (a szelepeken nincs hézag).
Ebből a helyzetből csavarja ki két fordulattal a beállító csavarokat, és rögzítse őket.
A 2., 3. és 4. henger lengőkarjainak beállításának folytatásához forgassa balra a főtengelyt, amíg az elosztó futóműve minden alkalommal 90°-ra nem áll.
Látogatói megjegyzések