S rastúcim počtom najazdených kilometrov motora sa znižuje kompresia vo valcoch. Ak sa dosiahla hranica opotrebenia, motor sa musí vymeniť alebo opraviť. Prípustný tlakový rozdiel v jednotlivých valcoch by nemal presiahnuť 2,0 bar (2,0 atm). Veľký tlakový rozdiel naznačuje chybné ventily, opotrebované valce alebo opotrebované piesty.
| Motor | Kompresia | |
| Nový motor | Limit opotrebenia | |
| 1200 cm³/34 k. | 7,0 – 9,0 barov (atm) | 6,0 barov (atm) |
| 1300 cm³/44 k. | 7,5 – 9,5 barov (atm) | 6,5 baru (atm) |
| 1600 cm³/50 k. | 8,0 – 10,0 barov (atm) | 7,0 barov (atm) |
Pred kontrolou kompresie nastavte vôľu ventilov.
Na vykonanie kontroly musí byť motor zahriaty na prevádzkovú teplotu. Odstráňte všetky zapaľovacie sviečky a pripojte kompresomer podľa jeho návodu na obsluhu.
Požiadajte asistenta, aby úplne stlačil plynový pedál; musí byť stlačené počas celého overovacieho procesu.
(Informácie sú prezentované na webovej stránke www.VWMANUAL.ru)
Zapnite štartér približne na 5 sekúnd. Zmerajte hodnotu kompresie v tomto valci.
Skontrolujte všetky zostávajúce valce jeden po druhom a porovnajte získané hodnoty s nominálnymi.
Komentáre návštevníkov