Obrábanie sediel ventilov (VW Beetle)

Sedlá ventilov s miernym opotrebením alebo stopami po spálení je možné opracovať, ale len pokiaľ sa zachová 15-stupňové frézované skosenie na vonkajšom obvode vonkajšieho priemeru krúžku sedla. V opačnom prípade je potrebné vymeniť hlavu valcov. Počas spracovania sa používajú frézy s vhodnou geometriou.



Zkosenie 45° musí byť opracované s mimoriadnou starostlivosťou, aby sa zabezpečilo správne zarovnanie sedla. Aby sa zabránilo predčasnému opotrebovaniu hlavy valcov, musí sa materiál odstraňovať, kým sa nezačne odstraňovať po celej šírke pracovného skosenia.



Spodná hrana povrchu krúžku sedla výfukového ventilu v uhle 75° by mala byť mierne ohnutá v tomto uhle.



[Zobraziť originál na tomto portáli VWManual.ru]



Horná hrana s uhlom 15° povrchu sedlového krúžku sa musí rezať pod týmto uhlom, kým sa nedosiahne správna šírka "a" pracovného skosenia.



Šírka "a" pracovného skosenia by mala byť 1,4 – 2,5 mm.