Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадді 3 (2003-2010)

Обробка сідел клапанів (VW Beetle)

  • Головна
  • Volkswagen
  • Жук
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Обробка сідел клапанів
            0


Сідла клапанів з невеликим зношуванням або слідами підгоряння можна обробляти, але тільки доти, доки зберігається 15-градусна вифрезерована фаска на зовнішньому периметрі зовнішнього діаметра кільця сідла. В іншому випадку потрібно замінити головку циліндрів. При обробці використовуються фрези з геометрією.

Фаска з кутом 45° повинна оброблятися особливо ретельно, щоб витримати якісне центрування сідла.…


Фаска з кутом 45° повинна оброблятися особливо ретельно, щоб витримати якісне центрування сідла. Для того, щоб головка циліндрів передчасно не зносилася, матеріал потрібно знімати доти, доки він не почне видалятися по всій ширині фаски.

Нижня кромка з кутом 75° поверхні кільця сідла випускного клапана має бути трохи заломлена під цим…


Нижня кромка з кутом 75° поверхні кільця сідла випускного клапана має бути трохи заломлена під цим кутом.

Верхню кромку з кутом 15° поверхні кільця сідла потрібно зрізати під цим кутом доти, доки не буде…


Верхню кромку з кутом 15° поверхні кільця сідла потрібно зрізати під цим кутом доти, доки не буде досягнуто правильної ширини "а" робочої фаски.



Ширина «а» робочої фаски має становити 1,4-2,5 мм.


Ширина "а" робочої фаски має становити 1,4-2,5 мм.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Перевірка напрямних втулок клапанів
Перевірка сідел клапанів на герметичність
Притирання клапанів
Шліфування клапанів
Зняття, перевірка та встановлення клапанів
Зняття та встановлення головок циліндрів
Наступні статті
Регулювання теплових зазорів клапанів
Перевірка компресії у циліндрах
Зняття та встановлення циліндрів, поршнів та поршневих кілець
Перевірка поршнів
Перевірка поршневих кілець
Перевірка внутрішнього діаметра циліндрів


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Притирання сідел клапанів Пасат B3 (1988-1993)
Перевірка сідел клапанів Гольф 2 (1984-1993)
Обробка сідла клапана Поло 3 (1995-2003)
Обробка сідел клапанів Туарег 1 (2002-2006)
Зняття та встановлення джгута проводів для електромагнітних… Тигуан 1 (2007-2015)
Обробка гальмівних дисків Шаран 1 (1995-2000)
Обробка сідел клапанів Транспортер Т3 (1979-1992)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 32 + 16 =

       



Кадді 3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щоденний догляд
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Бензинові двигуни 1.6 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 0AH
  • Механічна коробка 0A4
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та електросхеми
  • Інтер'єр та екстер'єр
  • Електричні схеми
Жук 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
LT 2D 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,3 л
  • Дизельні двигуни 2,5 л
  • Дизельні двигуни 2,8 л
  • Система упорскування дизеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Диференціал
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
LT 28 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,0 л
  • Бензинові двигуни 2,4 л
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.