Апрацоўка сёдлаў клапанаў (VW Beetle)

Сядла клапанаў з невялікім зносам або слядамі падгарання можна апрацоўваць, але толькі датуль, пакуль захоўваецца 15-градусная выфрызаваная фаска на вонкавым перыметры вонкавага дыяметра кольца сядла. У адваротным выпадку трэба замяніць галоўку цыліндраў. Пры апрацоўцы выкарыстоўваюцца фрэзы з адпаведнай геаметрыяй.



Фаска з кутом 45° павінна апрацоўвацца асабліва старанна, каб вытрымаць якасную цэнтроўку сядла. Для таго, каб галоўка цыліндраў заўчасна не знасілася, матэрыял трэба здымаць датуль, пакуль ён не пачне выдаляцца па ўсёй шырыні працоўнай фаскі.



Ніжні беражок з кутом 75° паверхні кольца сядла выпускнога клапана павінна быць злёгку пераламленая пад гэтым кутом.



Верхні беражок з кутом 15° паверхні кольца сядла трэба зразаць пад гэтым кутом датуль, пакуль не будзе дасягнута правільная шырыня "а" працоўнай фаскі.





Шырыня "а" працоўнай фаскі павінна складаць 1,4-2,5 мм.