Пры рамонце рухавіка з негерметычнымі клапанамі нядосыць апрацаваць толькі клапаны і іх сядлы ці замяніць іх. Акрамя гэтага, неабходна абавязкова праверыць на знос накіроўвалыя ўтулкі клапанаў. Гэтая праверка асабліва важная для рухавікоў з вялікім прабегам. Калі знос занадта вялікі, то накіроўвалыя ўтулкі неабходна замяніць (гэтая аперацыя вырабляецца ў майстэрні).
Выкарыстоўваючы шчотку, выдаліць нагар з накіроўвалых утулак клапанаў.
Уставіць новы клапан, замацаваць галоўку цыліндраў камерамі згарання ўгару. Стрыжань клапана павінен быць падціснуты ўнізе, пад накіроўвалай.
Вымераць біццё клапана з дапамогай індыкатара гадзіннікавага тыпу шляхам павароту талеркі клапана.
Калі біццё перавышае 0,8 мм, замяніць накіроўвалую ўтулку клапана.
Каментары наведвальнікаў