Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Праверка накіроўвалых утулак клапанаў (VW Beetle)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • Жук
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Праверка накіроўвалых утулак клапанаў
            0


Пры рамонце рухавіка з негерметычнымі клапанамі нядосыць апрацаваць толькі клапаны і іх сядлы ці замяніць іх. Акрамя гэтага, неабходна абавязкова праверыць на знос накіроўвалыя ўтулкі клапанаў. Гэтая праверка асабліва важная для рухавікоў з вялікім прабегам. Калі знос занадта вялікі, то накіроўвалыя ўтулкі неабходна замяніць (гэтая аперацыя праводзіцца ў майстэрні).

Выкарыстоўваючы шчотку, выдаліць нагар з накіроўвалых утулак клапанаў.

Уставіць новы клапан, замацаваць галоўку цыліндраў камерамі згарання ўгару. Стрыжань клапана павінен быць падціснуты ўнізе, пад накіроўвалай.

Вымераць біццё клапана з дапамогай індыкатара гадзіннікавага тыпу шляхам павароту талеркі клапана.


Вымераць біццё клапана з дапамогай індыкатара гадзіннікавага тыпу шляхам павароту талеркі клапана.

Калі біццё перавышае 0,8 мм, замяніць накіроўвалую ўтулку клапана.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Праверка сёдлаў клапанаў на герметычнасць
Прыцірка клапанаў
Шліфоўка клапанаў
Зняцце, праверка і ўстаноўка клапанаў
Зняцце і ўстаноўка галовак цыліндраў
Разборка і зборка рухавіка
Наступныя артыкулы
Апрацоўка сёдлаў клапанаў
Рэгуляванне цеплавых зазор клапанаў
Праверка кампрэсіі ў цыліндрах
Зняцце і ўстаноўка цыліндраў, поршняў і поршневых кольцаў
Праверка поршняў
Праверка поршневых кольцаў


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Праверка накіроўвалых утулак клапанаў Пасат B6 (2005-2010)
Праверка накіроўвалых утулак клапанаў Гольф 2 (1984-1993)
Якая ссоўваецца панэль даху: чыстка/змазка накіроўвалых шын Поло 4 (2001-2009)
Праверка накіроўвалых утулак клапанаў Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка джгута правадоў для электрамагнітных клапанаў… Тигуан 1 (2007-2015)
Праверка накіроўвалых утулак клапанаў Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 31 + 21 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.