Sprawdzanie prowadnic zaworowych (VW Beetle)

W przypadku naprawy silnika z nieszczelnymi zaworami, nie wystarczy jedynie zabezpieczyć zawory i ich gniazda lub je wymienić. Dodatkowo należy sprawdzić stan zużycia tulei prowadzących zawory. Kontrola ta jest szczególnie ważna w przypadku silników o dużym przebiegu. Jeżeli zużycie jest zbyt duże, należy wymienić tuleje prowadzące (operację tę wykonuje się w warsztacie).

Za pomocą szczotki usuń osad węglowy z prowadnic zaworowych.

Włóż nowy zawór i zamocuj głowicę cylindra tak, aby komory spalania były skierowane do góry. Trzonek zaworu powinien być wciśnięty w dół, pod prowadnicę.



Zmierz bicie zaworu za pomocą wskaźnika zegarowego, obracając tarczę zaworu.

Jeżeli bicie przekracza 0,8 mm, należy wymienić prowadnicę zaworu.