Demontaż, sprawdzanie i montaż zaworów (VW Beetle)

Wyjmowanie

Zdejmij głowicę cylindra (patrz sekcja "Wyjmowanie i instalowanie głowic cylindrów").

Uwaga! Stare zawory muszą zostać zamontowane w oryginalnych miejscach. Przed demontażem należy oznaczyć wszystkie zawory. Po dłuższym okresie eksploatacji silnika na powierzchni styku krakersów z trzonkiem zaworu mogą tworzyć się zadziory. Należy go usunąć za pomocą pilnika aksamitnego, aby nie pozostawić zarysowań podczas przechodzenia zaworu przez tuleję prowadzącą.

Naciśnij płytki sprężyn zaworowych i usuń krakersy. W warsztatach do tego celu stosuje się urządzenie zaciskowe (zobacz zdjęcie) lub kompresora sprężyn zaworowych (patrz rozdział "Narzędzia"). Zaczep sprężyny zaworowej można również docisnąć dwoma mocnymi śrubokrętami. Następnie (jakąkolwiek metodą naciskania) włóż wypustkę do komory spalania tak, aby zawór nie wypadł po naciśnięciu. W tym samym czasie asystent powinien wyjąć krakersy.

Zdjąć płytkę sprężyny, sprężynę zaworu i uszczelkę. Badanie

Wyczyść zdemontowane zawory szczotką drucianą.

Sprawdź, czy na gniazdach zaworów nie gromadzi się osad węglowy, czy trzonki nie są zużyte i nie bije ich, a rowki zaworów nie są uszkodzone.

Uwaga! Trzonka zaworu nie wolno obrabiać ani prostować. Uszkodzone zawory należy wymienić.

Jeśli uszkodzona jest jedynie powierzchnia końcowa pręta, wymienić można jedynie mankiet zaworu. Mankiety są dostępne na stacjach obsługi VW/Audi (numer katalogowy - 113 109 621).

Mankiet zakłada się na trzonek zaworu przed montażem dźwigienki zaworowej i nie wymaga on dodatkowego blokowania.

Instalacja

Przed montażem zaworów w tym przypadku należy wykonać następujące prace: sprawdzić zawory i ich tuleje prowadzące w głowicy cylindra, oszlifować gniazda zaworowe w głowicy cylindra, oszlifować i zeszlifować zawory oraz sprawdzić szczelność ich gniazd.

Nałóż warstwę pasty na bazie M0S2 na trzonki zaworów i zamontuj zawory w ich oryginalnych miejscach, zgodnie z oznaczeniami.

Załóż nowe uszczelki na trzonki zaworów.

Zamontuj sprężyny zaworowe i podkładki sprężyn.