Зняцце, праверка і ўстаноўка клапанаў (VW Beetle)

Зняцце

Зняць галоўку цыліндраў (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка галовак цыліндраў").

Увага! Старыя клапаны трэба ўсталёўваць на ранейшыя месцы. Перад разборкай пазначыць усе клапаны. Пасля працяглай працы рухавіка на паверхні судотыку сухароў са стрыжнем клапана можа ўтварыцца задзірын. Яго неабходна выдаліць пры дапамозе аксамітнага напільніка, каб задзірын пры праходжанні клапана ў накіроўвалай утулцы не пакідаў драпін.

Націснуць уніз на талеркі спружын клапанаў і выняць сухары. У майстэрнях для гэтай мэты выкарыстоўваецца заціскная прынада (гл. здымак) або прынада для сціску спружын клапанаў (гл. раздзел "Інструменты"). Талерку спружыны клапана можна таксама націснуць уніз пры дапамозе двух трывалых адвёртак. Затым (пры любым спосабе націску) уставіць у камеру згарання лапку, каб клапан пры націску не праваліўся. Пры гэтым памагаты павінен выняць сухары.

Выняць талерку спружыны, спружыну клапана і абшэўку. Праверка

Ачысціць разабраныя клапаны драцяной шчоткай.

Праверыць клапаны на адсутнасць нагару на сёдлах, біцці і слядоў зносу стрыжняў, а таксама пашкоджанні канавак для сухароў.

Увага! Стрыжань клапана нельга ні апрацоўваць, ні выпростваць. Пашкоджаныя клапаны трэба замяняць.

Калі перабіта толькі кантавая паверхня стрыжня, то можна замяніць толькі абшэўку клапана. Абшэўкі маюцца на СТА VW/Audi (нумар па каталогу - 113 109 621).

Абшэўка апранаецца на стрыжань клапана перад усталёўкай каромысла і не патрабуе дадатковага стопорения.

Ўстаноўка

Перад усталёўкай клапанаў у дадзеным выпадку трэба правесці наступныя працы: праверыць клапаны і іх накіравальныя ўтулкі ў галоўцы цыліндраў, прыцерці сёдлы клапанаў у галоўцы цыліндраў, прашліфаваць і прыцерці клапаны, праверыць іх сядла на герметычнасць.

Вырабіць на стрыжні клапанаў пласт пасты на аснове M0S2, усталяваць клапаны на ранейшыя месцы ў адпаведнасці з пазнакамі.

Устанавіць новыя абшэўкі на стрыжні клапанаў.

Усталяваць спружыны клапанаў і талеркі спружын.