Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Eltávolítás
Távolítsuk el a hengerfej (lásd "Hengerfejek eltávolítása és beszerelése").
Figyelem! A régi szelepeket az eredeti helyükre kell beszerelni. Szétszerelés előtt jelölje meg az összes szelepet. Hosszabb motorműködés után sorja képződhet a krakkoló alkatrészek és a szelepszár érintkezési felületén. Bársonyreszelővel kell eltávolítani, hogy a sorja ne karcolódjon, amikor a szelep áthalad a vezetőhüvelyen.
Nyomja le a szeleprugó-tányérokat, és távolítsa el a repesztőkorongokat. A műhelyekben erre a célra szorítóeszközt használnak (lásd a fotót) vagy szeleprugó-összehúzóval (lásd a "Szerszámok" fejezetet). A szeleprugó-rögzítő két erős csavarhúzóval is lenyomható. Majd (bármilyen préselési módszerrel) helyezzen be egy fület az égéstérbe, hogy a szelep ne essen át megnyomásakor. Ugyanakkor az asszisztensnek ki kell vennie a kekszet.
Távolítsa el a rugótányért, a szeleprugót és a tömítést. Vizsgálat
Tisztítsa meg a szétszerelt szelepeket drótkefével.
Ellenőrizd a szelepeket szénlerakódások szempontjából az üléseken, a szelepszárakon látható kopás és kifutás, valamint a szelepszárak hornyainak sérülései szempontjából.
Vigyázat! A szelepszárat tilos megmunkálni vagy kiegyenesíteni. A sérült szelepeket ki kell cserélni.
Ha csak a rúd végfelülete törött el, akkor csak a szelepszár mandzsetta cserélhető. Mandzsetták kaphatók a VW/Audi szervizekben (katalógusszám - 113 109 621).
A mandzsettát a szelepszárra helyezik a billenőkar felszerelése előtt, és nem igényel további rögzítést.
Telepítés
A szelepek beszerelése előtt ebben az esetben a következő munkákat kell elvégezni: ellenőrizni kell a szelepeket és azok vezetőperselyeit a hengerfejben, meg kell csiszolni a szelepüléseket a hengerfejben, meg kell csiszolni és meg kell csiszolni a szelepeket, és ellenőrizni kell az ülések szivárgását.
Vigyen fel egy réteg M0S2 alapú pasztát a szelepszárakra, és szerelje be a szelepeket az eredeti, megjelölt helyükre.
Szereljen be új tömítéseket a szelepszárakra.
Szerelje be a szeleprugókat és a rugórögzítőket.
Vigyázat! Szerelje be a szeleprugókat úgy, hogy a kisebb menetemelkedésű tekercsek a hengerfej felé nézzenek.
Nyomd össze a rugókat egy megfelelő szerszámmal, és szereld be a feszítővasakat.
Megjegyzés: A bejárató repesztőket a csatlakozás felületéig kell köszörülni, hogy a szelepszár el tudjon forogni bennük.
Látogatói megjegyzések