Hengerfej: 1 - szelep; 2 - anya (meghúzási nyomaték M10 csaphoz - 30 Nm (3,0 kgcm), M8 csaphoz - 25 Nm (2,5 kgcm)). Kövesse a meghúzási sorrendet; 3 - a szelepszár mandzsettája (csak a szívószelepekre cserélje ki); 4 - szeleprugó (kisebb osztással végződik - a hengerfejhez); 5 - szelepes kekszek (megnövelt hőréssel állítsa be); 6 - hatlapfejű anya M8 (rézzel borított; meghúzási nyomaték 25 Nm (2,5 kgcm)); 7 - támogatás (fejjel lefelé telepítve); 8 - szelepszelep (ellenőrizze a kopást); 9 - rugós alátét; 10 - tolóalátét; 11 - szelepvezető hüvely; 12 - tolórúd (ellenőrizze a hajlítást két alapelem között; kifutás - max. 0,3 mm); 13 - védőcső (előfeszítés - varrni fel); 14 - tömítőgyűrű (cserélje ki); 15 - hengerfej
Figyelem! Abban az esetben, ha a szelepemelőnek csak a védőcsöve sérül, vagy a cső tömítőgyűrűjének cseréje válik szükségessé, a hengerfejet nem kell eltávolítani, mert. levehető védőcsövek vannak.
Visszavonás
Távolítsa el a motort (lásd a részt "A motor ki- és beszerelése").
Távolítsa el a szívócsonkot a karburátorral (lásd a részt "A karburátor ki- és beszerelése").
Távolítsa el a ventilátort.
Távolítsa el a hangtompítót (fejezetet lásd "Kipufogórendszer").
Távolítsa el a motorburkolatokat.
Öblítse át a motort benzinnel, különösen a hengerfejek területén.
Figyelem! Kerülje a nyílt láng használatát, mert fennáll a tűzveszély!
Hajtsa le a fedél rögzítőelemét egy nagy csavarhúzóval.
Távolítsa el a fedelet (telepítés előtt öblítse le).
Csavarja ki a 2 db M8 hatlapú anyát, amelyek a szelep billenőtengelyét rögzítik.
Távolítsa el a tengelyt a lengőkarokkal együtt. Távolítsa el az O-gyűrűket mindkét támasztóláb alól (telepítéskor cserélje ki őket újakra).
Távolítsa el a tolórudakat.
Lazítsa meg a 8 csavart (helyét lásd az alfejezetben "Telepítés") és az alátétekkel együtt távolítsa el őket.
Figyelem! Ha csak a hengerfejet kell eltávolítani a henger és a dugattyú eltávolítása nélkül, akkor a hengert megfelelő huzalhurokkal vagy bádogbilincssel kell biztosítani a kiesés ellen.
Jegyzet. A hengerfej eltávolításának megkönnyítése érdekében ebben az esetben gumikalapácsot használhat.
Távolítsa el a hengerfejet és a szelepemelő védőcsövet.
Telepítés
Figyelem! Módosított hengerrögzítésű fejek beszerelésekor a henger és a fej közé 1 mm vastag kiegyenlítő gyűrűket kell felszerelni.
Összeszerelés előtt ellenőrizze, hogy a fejen nincsenek-e repedések az égésterekben és a kipufogócsatornákban. Ellenőrizze a hengeralapok tömítőfelületeit és a szívócső peremét is. Cserélje ki a sérült fejet.
Ellenőrizze a gyújtógyertya meneteit és csapjait, hogy nem sérültek-e. A sérült vagy lecsupaszított gyújtógyertya menetek huzalspirál menetes betéttel javíthatók.
A lengőtengelyek szétszerelésekor ellenőrizze az összes alkatrész kopását. Cserélje ki a sérült alkatrészeket és szerelje össze a képek szerint.
Ellenőrizze, hogy a szelepemelő rudak nem hajlottak-e meg (a kifutás nem haladhatja meg a 0,3 mm-t). Ehhez a rudat sima felületre kell helyezni (például üvegen) és lapos hézagmérővel ellenőrizze a kifutást.
Ha karcolásokat találunk a lengőkarok és a csapágyak munkafelületén, finomszemcsés csiszolópapírral eltávolíthatók. Ebből a célból csiszolópapírt helyezünk sima felületre.
Szerelés előtt húzza ki a tolóelemek régi védőcsöveit a névleges méretre.
A tolók védőcsövei előfeszítettek. Méret "A" körülbelül 180 mm a Kafer 1200 autók motorja, és körülbelül 190 mm a Kafer 1300 autók esetében.
Óvatosan szerelje fel a hengerfejet. A toló védőcső felszerelésekor ügyeljen arra, hogy az O-gyűrűk megfelelően illeszkedjenek a forgattyúház és a védőcső, valamint az utóbbi és a hengerfej közé.
Figyelem! Használjon új O-gyűrűket a toló védőcsövekhez.
Hajtsa ki a tolóelemek védőcsöveit úgy, hogy a varrás felfelé irányuljon.
Helyezze az alátéteket a hengerfej csavarjai alá, és húzza meg kézzel.
Jegyzet. Csavarok a fejfedél alatt (1, 2, 3, 4) D3 tömítőanyaggal történő kenés után szerelje fel.
Figyelem! Használjon nyomatékkulcsot a hengerfej csavarjainak meghúzásához.
Enyhén húzza meg a hengerfej csavarjait egymás után 10 Nm nyomatékkal (1 kgcm).
Végül húzza meg a hengerfej csavarjait az ábrán látható sorrendben. Az M8 csavarok 25 Nm nyomatékkal vannak meghúzva (2,5 kgcm), és M10 csavarok - 30 Nm nyomatékkal (3,0 kgcm).
Helyezze be a tolórudakat, helyezzen új O-gyűrűket mindkét csapra, és szerelje fel a szelepkar tengelyeit a csapokra.
Figyelem! Győződjön meg arról, hogy a vágások a támasztó lábakon (nyilak jelzik) felül voltak, és levágott éleik kifelé irányultak.
Figyelem! Csak új hatlapú anyákat használjon (M8). Húzza meg őket 25 Nm nyomatékkal (2,5 kgcm).
Állítsa be a szelephézagokat (lásd a részt "Szelephézag beállítása").
Szerelje fel a szelepfedelet új tömítéssel.
Szerelje fel a motorburkolatokat és a hűtőventilátort.
Szerelje fel a hangtompítót.
Szerelje be a szívócsonkot és a karburátort.
Szerelje be a motort.
Végezzen próbavezetést, és ellenőrizze, hogy nincs-e olajszivárgás a szelepfedél alól.
Látogatói megjegyzések