Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Sprawdzanie szczelności gniazd zaworowych (VW Beetle)

  • Główna
  • Volkswagen
  • Beetle
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sprawdzanie szczelności gniazd zaworowych
            0


Nałóż cienką warstwę farby na skosy zaworów.

Dokładnie oczyść gniazdo zaworu w głowicy cylindra i włóż zawór do tulei prowadzącej.

Wywierając lekki nacisk na płytkę zaworu, obróć ją o około ćwierć obrotu i zdejmij.

Okrągła powierzchnia styku widoczna na powierzchni przylegania głowicy cylindra pozwala wnioskować, że gniazdo zaworu jest szczelne. Jeżeli powierzchnia siedziska jest równomiernie pokryta farbą dociskową na całej powierzchni, to gniazdo zaworu jest uszczelnione. Jeśli nadal pozostają miejsca bez farby, należy kontynuować pocieranie, aż do uzyskania pożądanego efektu.

Sprawdzanie przy zamontowanych zaworach



Zamontuj głowicę cylindra tak, aby oba otwory dolotowe i otwór wylotowy były skierowane ku górze.

[Artykuł jest zamieszczony na tej stronie internetowej: www.VWMANUAL.ru]

Wlej trochę nafty do kanałów. Dzięki uszczelnionym zaworom nafta nie powinna przedostawać się do komór spalania.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Zawory docierające
Szlifowanie zaworów
Demontaż, sprawdzanie i montaż zaworów
Wyjmowanie i instalowanie głowic cylindrów
Demontaż i montaż silnika
Wyjmowanie i instalowanie silnika
Kolejne artykuły
Sprawdzanie prowadnic zaworowych
Obróbka gniazd zaworowych
Regulacja luzów zaworowych
Sprawdzanie kompresji w cylindrach
Demontaż i montaż cylindrów, tłoków i pierścieni tłokowych
Sprawdzanie tłoków


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Sprawdzanie prowadnic zaworowych Passat B3 (1988-1993)
Sprawdzanie gniazd zaworowych Golf 2 (1984-1993)
Obróbka gniazd zaworowych Polo 3 (1995-2003)
Sprawdzanie prowadnic zaworowych Touareg 1 (2002-2006)
Sprawdzanie regulatora ciśnienia paliwa N276 Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie szczelności układu hydraulicznego Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzanie szczelności gniazd zaworowych Transporter T3 (1979-1992)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 23 + 42 =

       



Caddy 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 0AH
  • Skrzynka mechaniczna 0A4
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozia i okablowania
  • Wewnętrzny i zewnętrzny
  • Obwody elektryczne
Beetle 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
LT 2D 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,3 l
  • Silniki diesla 2,5 l
  • Silniki diesla 2,8 l
  • Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Różnicowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • System ogrzewania
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
LT 28 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0L
  • Silniki benzynowe 2.4L
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.