Obróbka gniazd zaworowych (VW Beetle)

Gniazda zaworów z niewielkimi śladami zużycia lub przypalenia można obrabiać mechanicznie, ale tylko pod warunkiem zachowania 15-stopniowego sfazowania na zewnętrznym obwodzie zewnętrznej średnicy pierścienia gniazda. W przeciwnym razie konieczna będzie wymiana głowicy cylindra. W trakcie obróbki stosuje się frezy o odpowiedniej geometrii.



Sfazowanie pod kątem 45° należy wykonać ze szczególną starannością, aby zagwarantować właściwe ustawienie siedziska. Aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu głowicy cylindra, materiał należy usuwać, aż zacznie się on usuwać na całej szerokości roboczej fazy.



Dolna krawędź powierzchni pierścienia gniazda zaworu wydechowego pod kątem 75° powinna być lekko wygięta pod tym kątem.





Górna krawędź powierzchni pierścienia osadczego musi być ścięta pod tym kątem, aż do uzyskania prawidłowej szerokości "a" fazy roboczej.



Szerokość "a" fazy roboczej powinna wynosić 1,4–2,5 mm.

(Oryginał tekstu jest dostępny na portalu: www.VWManual.ru)