Sprawdzanie średnicy wewnętrznej cylindrów (VW Beetle)

Luz między tłokiem i cylindrem określa się poprzez oddzielny pomiar średnicy tłoka i cylindra. Nie można tego zmierzyć szczelinomierzem.

Do zmierzenia średnicy cylindra potrzebny jest otwór pomiarowy, który należy najpierw ustawić na rozmiar nominalny (zobacz tabelę poniżej).



Sonda do pomiaru średnicy cylindra umieszczana jest około 1015 mm poniżej wewnętrznej krawędzi cylindra.

Jeżeli przy pomiarze średnicy tłoka i cylindra okaże się, że luz roboczy wynosi około 0,2 mm, wówczas należy wymienić tłok wraz z cylindrem na nowy komplet tej samej klasy wielkościowej. Różnica w masie tłoka nie powinna przekraczać 10 g. Tłoka, którego cylinder wykazuje ślady zużycia, nie można wymienić osobno. Jeżeli natomiast uszkodzony jest tłok, a na cylindrze nie widać śladów zużycia, to wystarczy zamontować nowy tłok o odpowiedniej klasie wymiarowej dla danego cylindra.

Uwaga! W silniku należy montować wyłącznie cylindry i tłoki tej samej klasy wielkości. Przy podejmowaniu decyzji o zamontowaniu nowych tłoków i cylindrów, oprócz obecności śladów zużycia, czynnikiem decydującym jest zużycie oleju. Jeżeli zużycie paliwa przekroczy 1 litr na 1000 km, konieczna jest naprawa silnika. Podział par cylinder-tłok na trzy klasy wielkościowe przeprowadza się według następującego schematu:

(Oryginał tekstu jest dostępny na stronie internetowej VWManual)

Silnik	Klasa wielkości tłoków	Kolor etykiet	Średnica cylindra, mm	Średnica tłoka, mm
1200, 1300	Nominalny	Niebieski	76,992-77,008	76,95
	Nominalna 77,0 mm	Różowy	77,002-77,018	76,96
	1. naprawa	Niebieski	77,492-77,508	77,45
	Nominalna 77,5 mm	Różowy	77,502-77,518	77,46
	2. naprawa	Niebieski	77,992-78,008	77,95
	Nominalna 78,0 mm	Różowy	78,002-78,018	77,96
1600	Nominalny	Niebieski	85,492-85,508	85,45
	Nominalna 85,5 mm	Różowy	85,502-85,518	85,46
	1. naprawa	Niebieski	85,992-86,008	85,95
	Nominalna 86,0 mm	Różowy	86,002-86,018	85,96
	2. naprawa	Niebieski	84,492-86,508	86,45
	Nominalna 86,5 mm	Różowy	86,502-86,518	86,46