Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Demontaż i montaż tylnej osłony silnika (VW Beetle)

  • Główna
  • Volkswagen
  • Beetle
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Demontaż i montaż tylnej osłony silnika
            0


Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Osłony ochronne silnika i cylindrów

Osłony ochronne silnika i cylindrów


Wyjmowanie



Odłączyć lewy i prawy kanał grzewczy pomiędzy obudową wentylatora i wymiennikiem ciepła.

Odłączyć przewody ciepłego powietrza podgrzewacza gaźnika.

Zdejmij osłonę dolnego koła pasowego.

Zdejmij lewą i prawą połówkę kolektora dolotowego i obudowę kanału powietrza grzewczego. Ostrożnie zdejmij pokrywy, ponieważ półpierścienie azbestowe mogą przykleić się do kanału grzewczego.

Zdejmij tylną osłonę silnika.

Instalacja



Zabezpiecz dolną osłonę koła pasowego.

Zamontuj i zabezpiecz tylną osłonę silnika.

Podczas montażu półobudów należy upewnić się, że uszczelki azbestowe nie są uszkodzone i idealnie pasują. Aby uniknąć stukania, złącza wymiennika ciepła nie mogą dotykać pokrywy ochronnej silnika.

[Oryginał artykułu jest zamieszczony na stronie internetowej www.vwmanual.ru]

Podłącz kanały powietrzne.

Ostrożnie załóż uszczelkę komory silnika.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Sprawdzanie średnicy wewnętrznej cylindrów
Sprawdzanie pierścieni tłokowych
Sprawdzanie tłoków
Demontaż i montaż cylindrów, tłoków i pierścieni tłokowych
Sprawdzanie kompresji w cylindrach
Regulacja luzów zaworowych
Kolejne artykuły
Wymiana kół pasowych paska klinowego
Wyjmowanie i instalowanie koła zamachowego
Wymiana uszczelki wału korbowego
Sprawdzanie i regulacja luzu osiowego wału korbowego
Kolektor dolotowy i kanały podgrzewania wstępnego
Główne elementy silnika


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Uruchamianie silnika samochodu Passat B3 (1988-1993)
Demontaż tylnej, złożonej (połączonej) osłony lampy Golf 2 (1984-1993, benzyna)
Demontaż i montaż tylnej osłony bocznej pojazdów POLO Polo 4 (2001-2009)
Wyjmowanie i instalacja dolnej osłony dźwiękochłonnej komory… Touareg 1 (2002-2006)
Rzeźbione wersje tylnej osłony paska zębatego Tiguan 1 (2007-2015)
Wyjmowanie i instalowanie silnika Sharan 1 (1995-2000)
Uruchamianie silnika z innego źródła Transporter T4 (1990-2003)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 40 + 44 =

       



Caddy 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 0AH
  • Skrzynka mechaniczna 0A4
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozia i okablowania
  • Wewnętrzny i zewnętrzny
  • Obwody elektryczne
Beetle 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
LT 2D 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,3 l
  • Silniki diesla 2,5 l
  • Silniki diesla 2,8 l
  • Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Różnicowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • System ogrzewania
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
LT 28 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0L
  • Silniki benzynowe 2.4L
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.