Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Jeżeli występują wycieki oleju po stronie koła zamachowego, należy sprawdzić uszczelniacz wału korbowego i w razie potrzeby go wymienić.
Wyjmowanie
Zdejmij koło zamachowe (patrz sekcja powyżej "Wyjmowanie i instalowanie koła zamachowego").
Zdejmij mankiet za pomocą śrubokręta.
Uwaga! Wykonaj tę pracę ostrożnie, aby uniknąć uszkodzenia otworu uszczelki skrzyni korbowej!
Sprawdź koło zamachowe pod kątem śladów zużycia na powierzchniach roboczych faz mankietu.
Instalacja
Wyczyść otwór w skrzyni korbowej i usuń sfazowania przy pomocy pilnika trójkątnego.
Lekko nasmaruj powierzchnię otworu pastą uszczelniającą Curil.
Zamontuj nowy uszczelniacz olejowy za pomocą specjalnego narzędzia VW 204b. W tym celu wkręć narzędzie w wał korbowy i nasuń uszczelniacz na prowadnicę. Załóż mankiet i wyjmij trzpień.
Jeżeli nie ma trzpienia, mankiet można ostrożnie włożyć przez drewnianą przekładkę, lekko uderzając młotkiem.
[Informacje są zamieszczone na tej stronie internetowej www.VWManual.ru]
Nasmaruj brzegi mankietu olejem.
Zamontuj koło zamachowe.
Komentarze gości